高性能すぎて事故多発しています

未熱なパイロットは立派に成長しろ！

1937年12月に初飛行し、フィアット G.50、CR.42など他のプログラムR応募作品中、最優秀機と判定されたため、ただちに生産に入り1939年、3個大隊（ストロモ）に配備された。 しかし、そのうちの1個大隊は複葉戦闘機の方を好んだため、CR.42に改変させられてしまい、また、他の大隊でも、原因不明の墜落事故が発生したため、一時、飛行停止の処置が取られた。後に、事故の原因は高G機動時の失速と判明し、対策として主翼の改修が行われたが、これにより、同機の実戦参加は第二次世界大戦開始から1年近くが経過した1940年9月まで遅れることとなった。

初心者は墜落事故多発！

ペダルやハンドルを優しく扱いましょう

どこでも事故多発！

新人パイロットにとっては事故多発だ！

最近は特定の燃料を使用する実験が行われているようだ

浜名湖遊覧船 みっかび瀬戸港での離着水事故多発！

高級車をもっと大事に扱え！

ポテンシャルにトレノが突っ込む事故もあるぜ！

オフロードだがタイヤが細すぎる！

死亡リスクはフライトよりもドライブのほうが高いにもかかわらず、ドライブのほうが自分で制御できると感じるため、多くの人々はむしろドライブしたいと思っている。