久しぶりに漫画を作りました　下手なのでご了承を...　再びニュルブルクリンクでゆかりちゃんは練習していました　バンクヘアピンのカラツィオラ・カルーセルで、ドリフトを繰り広げ、立ち上がりで一気に離したのです　一緒に練習したその帰り、IAちゃんは黒いNISMO R35に出くわしました　しかし、普通のR35とはオーラが違う、そう、あの死神でした　死神R35もゆかりちゃん達と同様、練習していました　その為、流石に両方戦闘力が落ちた状態では、危険で面白くないと判断し、バトルを見送りました　歌うことだけがボカロではない　これがはたして、死神に確実に届いて行くのでしょうか　次回をお楽しみに　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

今日すごい雨の中運転したけど怖いってのを除けば楽しいんだよな(本末転倒) effects : NCHLShader2 / ExcellentShadow / ikSunShaft / o_Diffusion / o_LikeHDR / 水面エフェクトver5.0 / AutoLuminous4 / SpotLight / HitRain models : NISSAN GT-R R35 nismo 2017 by はむくん / AutoLuminousで光るライトセーバー by kum / 空色町1.52 by SkyBlue / 曇天 by 額田倫太郎敬称略.

久しぶりに漫画を作りました　下手なのでご了承を...　軽四スポーツフラッグシップが開催される前に、筑波サーキットではホットハッチが戦いを繰り広げていました　あかりちゃんが乗るメカーヌ RSは、ルノーのモータースポーツ部門、ルノースポールが出すホットハッチです　直列4気筒ターボエンジンを横置きにFF仕様としているなら、現在のシビック タイプRとスイフトスポーツに対抗する車とも言えるでしょう　けど、NA時代のスイフトスポーツも、中々速いものです　ターボ車に叶うというのは難しい話かもしれませんが、初代と今のモデルを除いて、ラリーレシブロのM16Aのテンロク仕様で、ヴィッツ RSなどのNAホットハッチにはライバル視されてきたモデルです　ジュニアWRCの最後の王座を持ち帰ったのですから、その分強さはしっかりあるとも言えるでしょう　そんなスイフトスポーツにONEちゃんが乗り、あかりちゃんとバトルを繰り広げていました　けどこの勝敗は、ONEちゃんとあかりちゃんにしか分かりませんでした　一方鈴鹿サーキットでは、スーパーGTの新車の入荷に伴い、プラクティスを開催させていました　当然その中には、新しい死神NISMOも　とは言え、死神はこれが本業です　唯市販の車でレース用の車を圧倒するために　そんな強さを限りなく追い求めたモデルとも言えるかもしれません　しかし、ボカロ市ではそれを理解するためにはかなりの時間が必要でした　それ以前に、多大な問題を起こしてきただけで、中々理解を得ることが難しかったのです　これを完全ブランド化するために、今年のボカロ市スーパーGTでどう優勝するのでしょうか　次回をお楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

im10564041の続きです。 逆タンデムしたマスターの視点。 ルカさんと合流し、飯屋へ向かうところです♪ 夜ですが、街の建物の明かりが点いているので、 それほど遅くない時間帯と思われます笑 なお、反対車線に棒が突き立ってるのはただのセッティングミスです(汗) 【お借りしたモデル】 YUTA様 ・YYB式ルカ改変 ハードロック_2.1 コスモ様 ・Y31 CIMA Ver.2.00 verisuta (ＭＥＡＳＥＲＥＡ）様 ・いすゞフォワード（四代目後期型）　２００４～年モデル　本体バージョンver2 ﾅﾘｰﾆ･ﾊﾐﾃﾞﾙﾄﾝ様 ・BNR32　スカイラインGT-R　pmxver1.6+α改中里毅仕様 はむくん様 ・NISSAN GT-R R35 nismo 2017 外装モデル HR-01SuR様 ・ハーレーダビッドソン FLSTF Ver 2.2.1 シロ様 ・唄川町(うたがわまち)Ver 0.10 そぼろ様 Autoluminous4

※1：番外編※2；台詞等は省略させています、ごめんなさい(；・∀・)※3：写っているマクラーレン・MP4-12C GT3は、諏訪子の愛車としてGSRのピットの中で駐車されています。2015年6月20日(土)～21日(日)に開催された、2015年シーズンSUPER GT第3戦「チャン・インターナショナル・サーキット(タイ)」。GT300に出場中の"グッドスマイル 初音ミク SLS AMG GT3(#0)"は、決勝レースでは『13位』という残念な結果で第3戦は終えた。ちなみにGT300の1位は"B-MAX NDDP GT-R(#3)"である。第2戦富士と同じ、GT500とGT300は日産・GT-Rのダブル制覇で幕を閉じた。今年はル・マン24時間に、前代未聞の前輪駆動車となったGT-R LM NISMOで参戦するやポリフォニー・デジタル「グランツーリスモ」とコラボした"GTアカデミー 2015"を開催するなど、今年は"日産自動車(株)"が本気のようです…壁|дﾟ)ｼﾞｨｰ次は2015年8月8日(土)～9日(日)、第2戦と同じ第4戦は"富士スピードウェイ(日本)"。日本のGTカーよる波乱のバトルは一体、どこに向かっているのか…！【お借りしたモデル等】にがもん式諏訪子：にがもん様Digitrevx式レーシングミク2015：Digitrevx様ula式改変ミク(レーシングミク2015)：ニゴ様七葉HTレーシングミクVer1.1a：箔鳥居様おんだ式ミクVer1.50：おんだ様五月雨：わたべななみ様Tda式改変ミク(照れ・ワンピース)：へなちょこえりか様星ふるミクVer2.01：ykihp様ヒノイチ式ビスマルク：ヒノイチ様メルセデスベンツ・SLS AMG GT3、BMW・Z4 GT3：ネギ&FISH様アウディ・R8 LMS、マクラーレン・MP4-12C GT3：GB-01A様(R8本体)、Priod_0906様(R8のスキン、12C本体)トヨタ・ランドクルーザー(70系)：御子柴 彩様ネロUKシティ：シロ様二段工具箱：しーさいど様AutoLuminous4Ver4.2：そぼろ様

ウマ娘モータリゼーション第一弾 スペシャルウィーク×nismo 400R です うまゆるでイニDパロがありましたね

久しぶりに漫画を作りました　下手なのでご了承を...　最近静かだった幻想郷都も、スーパーGTマシンの導入により、かなり忙しくなりそうです　GT-R NISMOに乗る西行寺幽々子は、今年のボカロ市スーパーGTに参加しようと、チューニング店で1台のマシンを納車しました　青いGT-Rと言えば、カルソニック　カルソニックR35をノーマルで納車したのです　ボカロ市にあるスーパーGTのR35とは違い、元々のセッティング重視のV型8気筒NAエンジンでレースに望みます　一方、ボカロ市は新しいR35を死神チューニング化するために、未完成ではあるものの、テスト走行をしてました　ウィング無しでも、しっかりとした戦闘力は身に付けてあり、それはやがてもう一人のボカロの少女に判明されるのでした　白いポルシェ 911 GT3 RS　名前からしてビタビタのスポーツカーに乗るもう一人のゆかり、オホーツクゆかりちゃんにばれてしまったのです　当然、カモフラージュなどもしていないため、ばれるのは仕方ないことでしょうね...　当然追いつかない筈の死神に、彼女はやがてリベンジを果たそうという計画を立てていくのでした　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

1995年〜2001年まで販売されていたインテグラのTYPE-Rシリーズでは初代に当たるDC2型です。(4ドアモデルタイプのDB8型も有りました。)DC2型では現在の日産 GTR NISMO(R35)のように年代によって改良、仕様変更が加えられており、最初の2文字に年代を付けて「〇〇spec」と呼ばれていたりします。この絵のDC2型は1996年にDC2では最初の仕様変更となった「96spec」と呼ばれるモデルになってます。

※1：背景は、ポリフォニー・デジタルの「グランツーリスモ6」を使っています。※2：背景の車種は、ニスモ・270R'94(有明(艦これ)の愛車)となっています。2020夏イベントで実装された、初春型駆逐艦 5番艦「有明」。初春型駆逐艦では初の追加艦であり、初春型・白露型前期艦の要素を折衷的な衣装になっている。因みに、白露は『露』、三日月は『三日』、卯月は『うーちゃん先輩』と呼ぶ。愛車は、NISMOが出したコンプリート・チューニングカー"270R(1994)"。チューニングに関する規制緩和が行われる前の1994年に、NISMOが30台限定で発売した。ベース車両は、S14型のシルビア。270とは最大出力の数値を表している。ターボチャージャーは純正のままだが、カム、インタークーラー、燃料計、コンピューターの変更などによりベース車両に対して50PSのパワーアップが図られた。ストリートでの扱いやすさを損ねないよう、中低速トルクも確保されている。そのパワーをタイヤに伝達する駆動系にも、強化クラッチ、強化ドライブシャフトなどが組み込まれた。機械式LSDを装着してトラクションを向上させ、ファイナルも若干ローギアードなものに変更するなど、スポーツ走行向きのセッティングも施された。サスペンションはストリート向けの設定。車高ダウン量は10mmと控えめだが、強化ブッシュや強化エンジンマウントも採用され、ハンドリングのダイレクト感が増している。ボディ外装にもNISMOのエアロパーツをまとっている。その中でもボンネットは、エンジンルームの熱気を逃がすアウトレットが設けられた、270R専用品だ。当時、法規制の関係から国産のコンプリート・チューニングカーはほとんど存在しなかったが、その中でリリースされた270Rは時代の先鞭をつけたマシンであった。【お借りしたモデル等】三柱式有明：三柱様水無瀬みれ式卯月：水無瀬みれ様エボシ式三日月：エボシ様ぽんぷ長式改変白露改二：クロガネ様AutoLuminous4 Ver4.2：そぼろ様