デ・ハビランド・カナダ DHC-4 カリブーは、カナダのデ・ハビランド・カナダ社が開発したSTOL輸送機。愛称のカリブーとはトナカイのことである。カナダ国防軍での呼称はCC-108。

P-38ライトニングのエンジンを強化した試作戦闘機。 　プラット・アンド・ホイットニーが開発中の2000馬力急液冷H型24気筒X-1800をP-38に搭載することで性能向上を狙った。しかし、このエンジンは開発に失敗。代替案としてコンチネンタル社製の液冷倒立V型XI-1430に載せ替えたが、こちらは1600馬力級で出力不足によってXP-49は所定の性能を発揮出来なかった。 　更にXI-1430エンジンも結局開発中止になったことから、XP-49は不採用となった。

リパブリックXF-12レインボーは、1940年代後半にリパブリックアビエーションカンパニーによって設計されたアメリカの4エンジン、全金属製のプロトタイプ偵察機でした。当時のほとんどの大型航空機と同様に、星型エンジン、特にプラット・アンド・ホイットニーR-4360ワスプメジャーコーンコブエンジンを使用していました。

放置投下品 04年のイラク戦争時装備 ・お借りした物 MMDシンカリオンモデル・アキタ（猫のしもべさん：im8272506） モブ整備兵改（ミリタリーＰさん） MOB歩兵改pmx_v8（ekuta121さん） m16A3（朧月夜さんsm25857617） ガレキ町v1.5（kelorin joさん）

海軍のXF5Fスカイロケット試作艦上戦闘機を陸上機化した戦闘機。海軍御用達メーカーのグラマン社が唯一陸軍向けに製作した機体。 　失敗作となったXF5Fから機首の延長、降着装置を前輪式に変更。エンジンはターボチャージャー付きのR1820-67/-69を装備。武装は20mm機銃×2と12.7mm機銃×2。XF5Fについていた翼内爆弾倉は廃止されている。 　テスト飛行中にエンジンのターボチャージャーが爆発し墜落したため、開発中止となった

BT-13 ヴァリアント (Vultee BT-13 Valiant) は、第二次世界大戦期にアメリカ合衆国のヴァルティー・エアクラフトで開発され、アメリカ陸軍航空隊（後のアメリカ陸軍航空軍）およびアメリカ海軍航空隊で運用された基本練習機である[1]。 基本練習機 (Basic Trainer, BT) は、初等練習機 (Primary Trainer, PT)と高等練習機 (Advanced Trainer, AT)の中間に位置する2段階目の練習機で、同時期の初等練習機としてはPT-13／PT-17 ステアマンやPT-19 コーネル、高等練習機としてはAT-6 テキサンなどが広く使用されていた

アメリカ陸軍を代表するまみちゃん　しかし　お母さんが病気でたおれてしまいます　もともとよわい母親は　P-38やP-40ではなおせないという欠点　医者に診てもらうお金がない　大会の噂がP-51マスタング　P-39エアラコブラに入ってきました

１９６０年に米国陸軍が始めた観測用軽ヘリコプター（ＬＯＨ）の設計競争にベル社が提出した機体は 結局ヒューズ社の機体（後にＯＨ－６とし て採用）に破れてしまったが、この機体を元にベル社は民間向けの軽ビジネスヘリコプターとしてモデル ２０６Ａを開発した。このモデル２０６Ａはジェットレンジャーという愛称のもと世界各国の民間市場に 展開し現在もベストセラーヘリコプターとして輝ける地位を誇っている。 　ヒューズ社の機体を採用した米国陸軍はＯＨ－６を４，０００機導入する計画をたてていたが、機体価 格の上昇により発注計画の見直しが行われ、１９６８年にベル社のモデル２０６Ａが新規受注を受けるこ とになった。民間向け機体に若干の設計修正や搭載装備の変更を施された機体はＯＨ－５８Ａカイオワと 名付けられ翌年から納入が開始、納入直後からベトナムで実戦参加することになったのである。 　ベトナム戦争では観測・偵察ヘリコプターとして前線を飛び回り活躍したほか、１９９１年の湾岸戦争 でもＡＨ－６４アパッチ攻 撃ヘリなどと連携して大活躍した。 　１９８１年に行われた米陸軍ヘリコプター改善計画（ＡＨＩＰ：観測支援任務の大幅な電子化による能 力向上計画）によりＯＨ－５８の改良型であるＯＨ－５８Ｄが選定され、ローターマスト上へのセンサー ポッドや空中目標伝達システムを搭載したヘリが現在の米陸軍主流装備機である。この近代化されたＯＨ （ＡＨ）－５８Ｄには兵装搭載アームも装備されており自衛用ＡＡＭや対戦車ミサイルなどの搭載も可能 となっている。

パイパー J3 カブは、1937年から1947年にかけて2万機超が生産されるという大ベストセラーな単発単葉の 民間向け軽飛行機である。 実機にはいくつかのエンジンメーカー・エンジン出力との組み合わせがあるが、MOD化されたのがどの機体を ベースにしているのかは不明。 タイヤ装備の尾輪式固定脚な基本型のほか、双フロートつき水上機型やスキー付き雪上型も同梱されている。 WWII中はアメリカ陸軍が本機をO-59もしくはL-4 グラスホッパーの名称で観測機として5千機ほど採用した。 また戦後イスラエルも数機を導入し第一次中東戦争に使用したとのこと。 （おそらくいずれも無武装）

AH-56 シャイアンは、ロッキード社によって1960年代に開発された、アメリカ陸軍向けの試作攻撃ヘリコプターである。愛称のシャイアン（Cheyenne）は、アメリカ先住民のシャイアン族に由来する。世界初の攻撃ヘリコプターとして開発されたが採用は取り消され、陸軍主力攻撃ヘリコプターの座はAH-1 コブラが得る事となった。

ダグラス XB-19は、アメリカ陸軍航空隊向けにダグラス社が試作した爆撃機で1938年に試作機1機のみ建造された。当時としては最大規模の重爆撃機であった。同時期にボーイング社も同様に大きな機体を試作しており、そちらはXB-15である

P-43 ランサーは、アメリカ合衆国のリパブリック社が開発し、主に中華民国空軍で運用された戦闘機

ハドソン（Hudson）は、第二次世界大戦時にアメリカのロッキード社で製造された哨戒・爆撃機である。生産1号機は1938年12月10日に初飛行に成功した。

P-40の後継を狙った試作戦闘機。 　カーチスはP-40の後継戦闘機計画を立ち上げ、陸軍からXP-46として試作受注する。 　完成した機体はP-40より一回り小型で軽量に仕上がった。エンジンはP-40にも搭載したアリソンV1710の最新型。武装は機首の12.7mm機銃×2と翼内の7.7mm機銃×8。 　最高速度660km/hを目指したが、軍の防弾強化要望などによって重量が増加し、570km/hに留まった。 　折しもP-40のD型が同じアリソン最新型を載せたところ、XP-46とほぼ同等の性能を発揮。結局XP-46は不採用となってしまった。

　セスナ社のベストセラー単発機モデル１７０シリーズのうち最初の成功作となったモデル１７２を ベースとしたレシプロ練習機。 　モデル１７０で不評だった尾輪式降着装置を３車輪式に改めたため地上安定性が向上しており、民 間向け小型機として１，０００機以上の売り上げを残している。米国空軍は１９６０年代初頭に（ベ トナムでの軍事行動を見込んで）新たな操縦練習機を必要としていたため、緊急にモデル１７２を導 入し、Ｔ－４１Ａの呼称で操縦練習機として使用した。また米国陸軍もＴ－４１Ｂの名で当機を導入、 米軍だけで３００機以上の機体が調達されている。 　また米国が行うＭＡＰ（軍事援助計画／詳細は当サイト 用語辞典を参照）においても同盟国へ供与 される機体として２２６機が調達され、同盟諸国へ供与された。

ニコニコ大百科記事素材です。 ナノサイズの小人の形をした「ナノプシャン」のNanoGreenBeretの構造式です。 GreenBeretの意味はグリーンベレー（アメリカ陸軍特殊部隊員）です。 Kid：im8936453　Athlete：im8936461　Pilgrim：im8936463 GreenBeret：im8936464　Jester：im8936465　Scholar：im8936466

サターンボンバーマンファイトに登場するバグラーの子供バグロォです 本当はいい人なのに悪ぶっています

滑走路を歩いて愛機へと向かうスターウルフ小隊とたまたま画面内に入ったバーナード小隊の隊長ビル

1940年初飛行、連合国側を代表する双発中型爆撃機。本来ノースアメリカン自社設計の機体（NA-40B)であったが、戦線の拡大に伴い急遽正式採用された。約10,000機生産され1979年まで現役として活躍した。 武装を無くした特殊攻撃型で空母から発進し東京を初空襲した事で有名。 ソビエトにも870機が送られ、高く評価された。 各種の改造機体があり、75mm砲と12.7mm機関銃を8門も機首に配置した艦艇攻撃型や地上攻撃、偵察専門の機体もある。 愛称のミッチェル(Mitchell)は、在仏米陸軍航空隊司令官として第一次世界大戦で武勲を上げ、アメリカ空軍の父とも呼ばれているウィリアム・ランドラム・ミッチェルにちなんだもの。

M4中戦車は、第二次世界大戦時にアメリカ合衆国で開発・製造された中戦車で、通称はシャーマン 。