リパブリックXF-12レインボーは、1940年代後半にリパブリックアビエーションカンパニーによって設計されたアメリカの4エンジン、全金属製のプロトタイプ偵察機でした。当時のほとんどの大型航空機と同様に、星型エンジン、特にプラット・アンド・ホイットニーR-4360ワスプメジャーコーンコブエンジンを使用していました。

海外向けの輸出用軽戦闘機。 　当初は空冷エンジンながら機首を細く絞り込んだ戦闘機として開発されたが、結局エンジン過熱が解決出来なかった。しかしスウェーデンがこの機体に興味を持ち144機を発注。機首を通常の形にして生産を開始した。 　その後、連合国以外への平気輸出が禁止されたため宙に浮いた当機はイギリスやカナダ、アメリカ西海岸の防衛などたらい回しにされた後、中華民国へと輸出された。 　平凡な機体ながら操縦性は良好であった。しかし地上滑走中の安定性が不足しており、事故での喪失が多かった。生産も少数であり、実戦参加は限定的であった。

海の向こうの大きな国の主力戦車。世界最強かもしれない。ディープかつ斜め上の日本観から繰り出される破天荒な言動と 120mm滑腔砲が、やわらか戦車たちに混乱を呼ぶ！

R3C は、アメリカ合衆国のカーチス・ライト社が開発したレース用航空機である。R3C-1・R3C-2・R3C-3・R3C-4の4種がある。 R3C-1は、陸上機として設計され、1925年10月12日に開催されたピューリツァー・トロフィー・レースでサイラス・ベティスの操縦により406.5km/hの記録を出し優勝した。