1991年2月6日。 　USSレンジャーから発艦したVF-1"ウルフパック"のF-14A、コールサイン"ウィチタ103"は僚機と共に戦闘空中哨戒（CAP）に従事していた。 　ウィチタ103を操縦するスチュアート・"ミート"・ブロス大尉は飛行隊に配備されてまだ6ヶ月の新人であり、この日は休暇中の相棒に代わり飛行隊長のロン・"ボンゴ"・マクエラフト中佐を後席に乗せて飛んでいた。 　いつもどおりのCAP任務に、突如として管制官から敵機との交戦指示が下った。ブロス大尉に緊張が走る。　動揺を隠しながら彼は管制官に問い合わせる。 「射撃許可は出ているのか？」 　返答はすぐに来た。 「もちろんだ。全兵装使用自由」 　初めての実戦に緊張するブロス大尉は、やがて１機のヘリコプターを発見する。 　機種はMi-8、ロシア製の武装ヘリだった。 　直ちに短距離ミサイルを選択するがサイドワインダーのシーカーは超低空を飛ぶヘリの熱源をなかなか捕らえることが出来ない。 　しっかりとしたロックオンを得られないまま、ブロス大尉はトリガーを引いた。 　ロックオンしないまま発射されたミサイルは外れるかと思われたがやがて目標に対する誘導を開始し、ヘリは巨大な火の玉と化した。 　離脱を計るブロス大尉の背後で飛行隊長が無線に叫ぶ。「1機撃墜。ヘリコプターだ！」 と言うわけでF-14最後の撃墜記録であるイラクのMi-8ヘリ撃墜の日にVF-1風塗装の機体で1枚撮ってみました。 機首のウルフマークが素敵なこの塗装は配備当時の物であります。 使用モデル F-14D、AIM-9、AIM-7（シナモソ様）MOBパイロット（ディプスペ☆彡様） 天球daytime1（銀匙P様）砂漠（VPVPwikiより） 使用エフェクト Autoluminous3、Diffusion、XDOF、ExcellentShadow2、ExShadowSSAO（そぼろ様） Adjuster、PostOverRayVRB（データP様） o_Vignette（おたもん様） LensFlare2（ビームマンP様）

ランスから。

ボーイング・ステアマン モデル75はボーイングに買収されウィチタ工場となったステアマン・エアクラフトが製造していた複葉の練習機である。 第二次世界大戦当時のアメリカ陸軍航空軍とアメリカ海軍の練習機として採用され10000機以上が製造された。