エチオピア を含むイラストが 20 件見つかりました ( 1 - 20 件目を表示 ) タグで検索

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なお、コピ・ルアクは ヤバい方のサトノタグ ↑チョコ?砂糖で煮詰 ↑4漫画家の伊藤勢セ 蜘蛛茶と知って驚愕し スタッフは間違いなく ↑マチカネタンホイザ 蜘蛛って食べたこ

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暗い部屋 イカスミ焼きタグ付け wwwwwwwwww

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サンドロック! ( ^ω^)b

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無能レベルでプーチン アベベ・ビキラが国立 エチオピアの面汚し 習近平のちんぽケース 『エチオピア野郎』は 尊師より無能とかこれ 尊師の方が2783倍有能 800円兄貴「俺ら

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癒されます 石化とはなかなかの趣 (・∀・)イイコトイッタ♪ イイハナシダナー( ;∀;) おつつさまヾ(≧▽≦)ノ

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オーストリアとユーゴ 歴史を学びに行ったか パラドゲー全般に言え アルパイン線は抜けず エチオピアでイタリア ワイ、エチオピア相手 HoI最大の教材は人の ローマ帝国ルー

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ふつくしぃ… かっ……かっけぇ!!

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彫られてる感が少しあ おいしいのに、いい香 地獄よりも熱く、悪魔 かわいい 可愛くて飲めないじゃ 「ラテのおかわりいた さやか「砂糖も、、、 恭「砂糖やミルクでも 絵が

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↑×4それだけじゃなく 小ナメクジちゃんとい アプリ版でスキル発動 被虐心をそそる構図と アプリじゃダウジング 要約したらナメクジっ サバンナほど髪が長く

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うまーい!

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失礼、コメ欄がMREとC コメ欄がMREとc, ↑4レーションのチョコ 本名「Meals Ready to きせずして子供たちの 艦娘に食わせるとキラ アメリカのチョコはつ ↑ぶっちゃけると

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サウスカロライナが渋 フィッシャー提督の謎 弩級の語源のバァさん 大和「私と一緒に、時 ↑生贄捧げなきゃ(使 ファイレクシアのドレ

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自分的ドレッドノート 砲手妖精さんと見張り 全ての戦艦が過去にな いつからドロップでき 座して待とう!

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これ、妖精さんが口か いつの間にかポーラが ↑2訓練されすぎです… 当初からぶっ壊れたポ ↑ はっ!そういや言わ ↑これがまともに見え なんだろう、まともな ここは乙女ララ

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↑×2中身は何が入って ちゃんみおかわいい ちなみにQB大福は1個 一瞬ぷっちょに見えた

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あけおめ! アムハラ語のSF文字っ

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【L3(C.V.33)】                                            イタリア陸軍がWWⅡ時に使用していた装甲戦闘車両。イギリス陸軍で使用していた「カーデンロイドMk.Ⅵ」を購入し自国の自動車メーカーの「フィアット」と機械製造メーカーの「アンサルド」(93年にフィンメッカニカに吸収。帝国海軍の装甲巡洋艦「日進」「春日」を建造)がライセンス生産した「C.V.29」を導入し、更にそれをハッテン♂もとい発展させたのがゆがみねぇ本車両なのである。                                             車両名の「C.V.」とは「カルロベローチェ」と読み、ヤパン語で「快速戦車」を意味する。                                             とはいえ速度は不整地面で15km、整地面でも42㎞とガルパン本編の様な猛スピードと言う程でも無い(「ヘッツァー」と同等で「九七式(チハ)」より4㎞早い程度)                                             乗ってる王女を見ても分かる様にそのサイズはかなり小さく、全長は3.17m・全高は僅か1.3m・重量は3.15t程度しかない。                                             正に「豆戦車」(タンケッテ)のカテゴリー名に相応しい車両である(別世界線のいおなかな?)                                             35年のエチオピア侵攻、36年のスペイン内乱に投入されるも使用用途が限られてしまい、大戦中期には前線に僅かな数があった程度だとか。                                             他国では中国国民党軍が対日戦時の南寧方面の「崑崙関の戦い」で使用した事が確認されている。                                             「ガルパン」では「アンツィオ高校」の主力戦車として副隊長のペパロニ達が使用。                                        OVAや劇場版で車体特性を生かした活躍(?)を披露した。

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Ca.133はカプロニ社が製造した単葉三発の輸送機・軽爆撃機。 初飛行は1934年で、1935年からの第二次エチオピア戦争に投入された。 民間旅客機向けのCa.101を大型化・強化・洗練した機体で、鋼管骨組みに羽布張りが基本だが金属外皮も 部分的に取り入れられている。 左右のエンジンと主脚は鋼管のみで胴体・主翼とつながっている。 まともな対抗戦力が無かったエチオピアでは活躍したCa.133だったが、つづくスペイン内戦ではスペイン 人民戦線のI-15など戦闘機に対して、また大口径の対空砲に対しても脆弱で被害を出した。 性能の限界が見えてきた爆撃機としてより、輸送機として後方支援に就くほうが効果的な活躍ができるとの 評価もあったが、WWIIが始まってからのアフリカ戦線では引き続き軽爆撃機としても使用され、連合軍側の 基地や輸送トラック部隊への空爆で成果を上げた。 また胴体を延長して乗客数を増やしたサブモデルはCa.148を名乗る。

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サヴォイア・マルケッティ SM.81 ピピストレッロ (Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello) は第二次世界大戦時にイタリア空軍 (Regia Aeronautica) の爆撃および輸送の任を受け持った3発機。サヴォイア・マルケッティが開発し、1935年から534機が生産された。ピピストレッロ(Pipistrello)は、イタリア語で「コウモリ」のことである。 SM.81はサヴォイア・マルケッティ SM.73の軍用機型として設計が進められ、国際情勢の危局を迎えたため実用化が急がれた。動力であるエンジンは生産された時期によって異なり、アルファロメオ 125 (Alfa Romeo 125, 126) やノーム・ローヌ 14K (Gnome-Rhône 14K), ピアッジョ P.X (Piaggio P.X, P.XI) などが採用された。第二次エチオピア戦争 (Guerra d'Etiopia) で初陣を飾り、スペイン内戦 (Guerra civile spagnola) ではイタリア空軍のみならず、フランコ率いるスペイン空軍の爆撃部隊の一角を担った。第二次世界大戦の開戦時には爆撃機としての能力は二線級であったが、信頼性も高く最も融通の利く機材として1944年まで使用された。

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1935年から始まった第二次エチオピア戦争は、大日本帝国の救援によりエチオピアの勝利で終わった。その後、日本と共に英仏を初めとしたヨーロッパ諸国のアフリカ植民地を『解放』。アフリカに巨大な帝国を築き上げた。

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