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↑8改良機Tu-295NATOコ https://jp.sputnikne *こんな寒い爆撃機に *はい、ロシアのRTか *昔は日本航空と共同 *皆樣の好きな?魔改 ↑キリル文字転写では MCって派生型は
ポーランド空軍第36特殊輸送航空連隊の大統領特別輸送機、ツポレフТу-154Мと同じくポーランド空軍のミコヤン・グレヴィッチМиГ-29。
上翼単葉双尾翼方式の双発高速爆撃機。偵察や急降下爆撃もこなし陸軍の近接支援も行った。 ツポレフ設計局の主任技師アンドレーイ・トゥーポレフの設計。彼は例によって・・・怠業の罪で1937年10月、内務人民委員部(NKVD)により逮捕・投獄され、獄中管轄下の「特別技術部」にて設計した。 優れた設計で、高速・防弾・防御性能も高く、稼働率も高かった。Pe-2のような癖の無い素直な操縦特性で護衛戦闘機なしのミッションも数々こなした。1944年からの戦いに本格投入され活躍、また中立を破った対日戦で樺太や満州でも飛行した。朝鮮戦争でも中国軍が使用した。 Tu-2Sは1,850馬力のM-82FNエンジンを搭載した大戦中の主力型。SはStandard(標準)の意味。
全10隻の空母が停泊しています。真ん中の大きい空母は新たに作りました!いい加減四角い艦橋をなんとかしたいですね... RCV→軽空母 CVN→原子力正規空母 左より セルゲイ・イリューシン CVN-127 ミハイル・カラシニコフ CVN-126 レフ・トロツキー CVN-125 イルクーツク RCV-107 (NEW)ヨシフ・スターリン CVN-149 (NEW)ニキータ・フルシチョフ CVN-151 キエフ RCV-129 フョードル・トカレフ RCV-136 アンドレイ・ツポレフ RCV-143 アドミラル・グズネツォフ RCV-144
ツポレフ設計室で34年に開発が始まった四発重爆撃機。初飛行は36年。ツポレフが赤軍大粛清のあおりをうけて逮捕されたため、設計に参加していたペトリヤコフの名がつけられた。開発当初から重武装を想定しており、機首銃座、上部及び尾部銃座に加えて、内側2つのエンジンナセル後部にも下部銃座を設けている。このエンジンナセルにはエンジン2つぶんのラジエータと主車輪も収納されるので異様に大型化し、外見上の特徴となった。MiG-3と同じ過給機つきのミクリンエンジンを使用しており、登場時点では優れた高空性能をもっていた。一方でエンジントラブルが多発し、稼働率は低かったとも言われる。98機が製造され、TB-3を別とすればソビエト唯一の重爆撃機として、終戦まで使用された。