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ライトニングくんをす ↑ヘッドオン最強やで ↑さっき使ってきたぜ War Thunder では大変 おおおおw Bf-110もいいけど、ハ 双発戦闘機は重いけど Bf-110 VS ホーカ バト
どうも、新年明けましておめでとうございます!! しかし今年初めての立ち絵がこれってどうよ 1つ言うがこれ、俺だからな 地上用EVAスーツ【】 宇宙用KIDスーツ【】
はいなー、今度はもう一つの立ち絵です 宇宙に対しての気密性は全くありません 私服→【im3688133】 宇宙用KIDスーツ→【】 ちなみにデットスペース意識しています
英航空省が木金混合構造の中型双発爆撃機を欲し、1938年に発行した仕様書B18/38に 基づいて開発された機体。当初はブリストル社に開発指示が出されたが、途中でアームストロング ・ホイットワース社に変更された。原型1号機は1939年に完成した。木製および鋼管の構造に 合板張りという仕様に沿った機体で、イギリス機には珍しい三車輪式の降着装置を持っていた。尾 翼は双垂直尾翼で、自衛用として尾部銃座と背部銃座を持っている。機首部分シルエットの印象が ブレニウムや ボーフォートに似ているの は、当初ブリストル社が開発を行っていた名残ではないかと思われる。 原型1号機は初飛行の離陸直後に墜落して喪われたため、原型2号機を使用した1940年3月 20日の飛行が公式に当機の初飛行とされている。この2号機を利用した飛行試験で、当機は思っ たより性能が低いことが判明した。これは木金混合構造により機体重量が増加したことが原因とさ れている。 しかし第二次大戦が勃発し、1機でも爆撃機が欲しかった英航空省は当機の量産を決定、194 1年中盤から製造が開始された。ところが量産機を受領した英空軍では、当機の低性能ぶりに苦慮 し、実戦部隊への配備は見送られることになった。 爆撃機として使用されなかった当機は、地上駐機時に胴体を水平に保てる三車輪式降着装置の特 性を生かし、輸送機へ改修されることになった。貨物輸送を行うGT(汎用輸送(General Transport) の略)と空挺輸送やグライダー曳航を行うST(特殊輸送(Special Transport)の略)の2機種が 改造もしくは新造され、1943年頃から前線に送られるようになった。シシリーやノルマンディ、 マーケットガーデン作戦などの侵攻任務に従事し活躍したが、終戦とともに順次退役していった。 1942年秋にソビエトへ当機200機を供与する計画が持ち上がり、少数機が訓練用として送 られたが、ソビエト側は当機の輸送能力が低いことを理由に計画をキャンセルし、アメリカから C-47を調達している。
どうも、この絵を描いた本人(中央)が登場です 左:S.A.M.(重装サイボーグ) 中央:ハブリスティック・コウキ(通常) 右:デビル(通常) 制作時間:2日 もう一つの姿→im3635143 本性→ 特殊→
もう1パターンです 左:S.A.M.(中装サイボーグ) 中央:ハブリスティック・コウキ(鬼仮面着用時) 右:デビル(ナノアーマー武装) 通常→im3635131 本性→ 特殊→
ブリストル F.2 ファイターはブリストル飛行機会社が製作し、第一次世界大戦でイギリス陸軍航空隊が使用した複葉・複座の戦闘機・偵察機。単に「ブリストル ファイター」という通称で呼ばれることが多い。また、愛称として「ブリスフィット」、「ビフ」などとも呼ばれる。