シコルスキー社が開発した大型侵攻用ヘリコプターＳ－５６（米軍名ＣＨ－３７モハービ）のエンジン、 動力伝達機構、回転翼システムを受け継いで設計された重量物吊り下げ運搬ヘリコプター。 　垂直離着陸や空中静止が可能なヘリコプターの特性からヘリコプターに貨物を吊り下げて"空中クレー ン"とする使用方法は初期のヘリコプターから研究されてきたが、シコルスキー社はこの"空中クレーン" に特化したＳ－６０と名付けた機体の開発を１９５８年から開始、翌年３月に初飛行させることに成功した。 　このＳ－６０は５，４００kgの荷重を吊り下げて飛行することが可能であったが、１９６１年４月に事故 で失われてしまった。しかし、シコルスキー社はＳ－６０より１枚多い６枚羽根ローターと４，０５０馬力 のＪＦＴＤ－１２Ａターボシャフトエンジンを搭載した拡大改良型Ｓ－６４の製作を行い、１９６２年に初 飛行させたのである。このＳ－６４は西ドイツ軍で審査されたが西ドイツからの発注は見合わされている。 だが、４，５００馬力のＰ＆Ｗ社製Ｔ７３－Ｐ－１エンジンに換装したＳ－６４Ａを１９６３年６月に米国 陸軍が採用、ＣＨ－５４Ａと名付けられた。 　操縦席には正副２名の操縦士が搭乗するが副操縦士の座席は１８０度回転させることが可能で、操縦席後 方の窓から貨物の吊り下げを制御できるようになっている。なお重量物を『輸送』するというよりは『移動』 させることに重点を置いて設計されており、機体内に燃料を搭載するスペースも少ないため航続距離は短い。 　ベトナム戦争直前にはエンジン出力を強化したＣＨ－５４Ｂも完成し、戦争中は米陸軍第４７８および２ ９１航空隊で重量物の吊り下げ運搬任務に従事したが、現在その任務は Ｈ－５３スーパースタリオンな どにバトンタッチしつつある。

いや、正直「ネットの原作至上主義者なんて、どうせ思い出補正だろ？」くらいに思ってたんですが… 圧倒！もうスゴイ圧倒！ CryBabyも充分スゴかった、素晴らしかったんだけど、ナニコレ40年前のマンガがそれ以上！！？ いや逆に考えるんだ、こんなスゴイ漫画の「血を引いている」からあんな素晴らしい作品が出来たんだと！ 豪ちゃんはギャグ漫画でブレイクした人なので、「笑いと恐怖の紙一重」を越えて描いたホラーなわけだからメチャクチャ怖い。楳図かずお先生とはまた違った方向で怖い。 まあ、それも個人的な感想ですんで、CryBabyから入った人全てにオススメ出来る訳ではないと思うんですけどね。 1973年生まれの私は原作読んで、米ソ冷戦時代の「いつ第三次世界大戦が起こってもおかしくない」という緊張感や閉塞感を思い出して凄く怖かったんですけど、これが連載当時の空気・ベトナム戦争や学生運動を知る世代となるとまた違った感慨があるだろうし、今20代の人・10代の人は昭和の空気自体を知らないわけで。 漫画は読み手の想像力に依存する割合がアニメよりも大きいし、その想像力も結局は知識や経験に基づくものですから、情報でしか昭和を知らない人にとっては「昭和という時代」自体がひとつのファンタジーの中にしかなく、原作デビルマンが「リアリティの中の恐怖」ではなく「ファンタジー中のファンタジー」にしか見えない可能性ってあると思うんです。 そうなると、現代訳されたCryBabyの方がずっとリアリティがあって、怖くて、より切実に訴えてくるものに感じるかも知れません。 そんな訳で、「個人的にはスゴイ衝撃でした。でも万人にはオススメしません」というのが私の感想です。 とはいえ、CryBabyにない名セリフや、石ノ森先生ゆずりの演出効果、情念しか感じられない凄まじいタッチ等々、見所も多い（それこそ「漫画ならではの表現」で「映像化絶対不可能」な良さがある）ので、CryBabyでハマった人にが副読本的に読むのもアリかも知れません。

結構最近描いた絵です。 ベトナム戦争では枯葉剤の散布や空挺部隊の輸送、物資の輸送を主にしておりました。 これもブログにてリクエストしてもらったもんですね。 迷彩って色鉛筆では思ってたより苦労します…。 最初Ｂ５サイズで描こうと思ってたんですが両翼が思ってたよりデカくなってしまいましてＡ４にＢ５を張り付けました。 だからいつも汚いのにさらに汚くなってます(´；ω；｀)