ベトナム戦争 を含むイラストが 122 件見つかりました ( 81 - 100 件目を表示 ) タグで検索
シビれるね。(今時そ に、ニューク B28はバリエーション ↑字間違えた;兵器 この大量殺人平気で誰 物騒なアクセサリだな
ベトベトナム戦争誰う 映画化はよ ベトベトコン ベトベトナムwwww 緑色のはプレデターの スプラトーン ベトベトナムでワロタ ま け 同じこと考えたが俺に ベトベトナム戦争
これが上位五位に入っ 確実に壁ドンされるわ 面白いが、先人を馬鹿 こうゆうの応援したい 玉砕て…捨て身ウケタ で・・・腰元は何処に 目つきがこわい いっきw ダメージ威
結構最近描いた絵です。 ベトナム戦争では枯葉剤の散布や空挺部隊の輸送、物資の輸送を主にしておりました。 これもブログにてリクエストしてもらったもんですね。 迷彩って色鉛筆では思ってたより苦労します…。 最初B5サイズで描こうと思ってたんですが両翼が思ってたよりデカくなってしまいましてA4にB5を張り付けました。 だからいつも汚いのにさらに汚くなってます(´;ω;`)
これはMARSOC(海兵特殊作戦部隊)でまだ現役だったころの九々龍提督である(当時 軍曹)今の九々龍提督は、着任し数日ぐらいしてよく喋る様になったが、当時はあまり喋らず、現在のように呑気ではなかった、そんな冷酷な雰囲気な彼は仲間たちの間から「ニンジャ」と呼ばれていたおもな戦果はベトナム戦争で、彼がいた部隊が全滅し、一人だけで生き残り、敵に気付かれず、敵基地の弾薬庫を爆破した、その後、敵兵に気付かれてしまうが、素早く身を隠した、そしてたまたま通りかかった友軍の海兵隊に発見され、このことを話した、彼の話を聞いた小隊長は「まるで本物のニンジャに出会ったようだ」と述べたそして戦争後、中将でMARSOCを引退、その後艦これの世界に流れ着いて、陸軍に入隊し、大佐になり、海軍を副業とし、艦これ提督になったそうだこの改造には手を焼きました、これからちょっとづつ慣れて行こうと思います(^^;)
M16A1の配布ですべトコン仕様を再現したが三又ハイダーではないのでご注意を、MP5カスタムではPMDファイル付随でしたが今回はナシで、あとコレを改造してXm177とかCAR-15なども作りたいと思う https://skydrive.live.com/?cid=0864a5901c96a06e#cid=0864A5901C96A06E&id=864A5901C96A06E%21267
シコルスキー社が開発した大型侵攻用ヘリコプターS-56(米軍名CH-37モハービ)のエンジン、 動力伝達機構、回転翼システムを受け継いで設計された重量物吊り下げ運搬ヘリコプター。 垂直離着陸や空中静止が可能なヘリコプターの特性からヘリコプターに貨物を吊り下げて"空中クレー ン"とする使用方法は初期のヘリコプターから研究されてきたが、シコルスキー社はこの"空中クレーン" に特化したS-60と名付けた機体の開発を1958年から開始、翌年3月に初飛行させることに成功した。 このS-60は5,400kgの荷重を吊り下げて飛行することが可能であったが、1961年4月に事故 で失われてしまった。しかし、シコルスキー社はS-60より1枚多い6枚羽根ローターと4,050馬力 のJFTD-12Aターボシャフトエンジンを搭載した拡大改良型S-64の製作を行い、1962年に初 飛行させたのである。このS-64は西ドイツ軍で審査されたが西ドイツからの発注は見合わされている。 だが、4,500馬力のP&W社製T73-P-1エンジンに換装したS-64Aを1963年6月に米国 陸軍が採用、CH-54Aと名付けられた。 操縦席には正副2名の操縦士が搭乗するが副操縦士の座席は180度回転させることが可能で、操縦席後 方の窓から貨物の吊り下げを制御できるようになっている。なお重量物を『輸送』するというよりは『移動』 させることに重点を置いて設計されており、機体内に燃料を搭載するスペースも少ないため航続距離は短い。 ベトナム戦争直前にはエンジン出力を強化したCH-54Bも完成し、戦争中は米陸軍第478および2 91航空隊で重量物の吊り下げ運搬任務に従事したが、現在その任務は H-53スーパースタリオンな どにバトンタッチしつつある。
1960年に米国陸軍が始めた観測用軽ヘリコプター(LOH)の設計競争にベル社が提出した機体は 結局ヒューズ社の機体(後にOH-6とし て採用)に破れてしまったが、この機体を元にベル社は民間向けの軽ビジネスヘリコプターとしてモデル 206Aを開発した。このモデル206Aはジェットレンジャーという愛称のもと世界各国の民間市場に 展開し現在もベストセラーヘリコプターとして輝ける地位を誇っている。 ヒューズ社の機体を採用した米国陸軍はOH-6を4,000機導入する計画をたてていたが、機体価 格の上昇により発注計画の見直しが行われ、1968年にベル社のモデル206Aが新規受注を受けるこ とになった。民間向け機体に若干の設計修正や搭載装備の変更を施された機体はOH-58Aカイオワと 名付けられ翌年から納入が開始、納入直後からベトナムで実戦参加することになったのである。 ベトナム戦争では観測・偵察ヘリコプターとして前線を飛び回り活躍したほか、1991年の湾岸戦争 でもAH-64アパッチ攻 撃ヘリなどと連携して大活躍した。 1981年に行われた米陸軍ヘリコプター改善計画(AHIP:観測支援任務の大幅な電子化による能 力向上計画)によりOH-58の改良型であるOH-58Dが選定され、ローターマスト上へのセンサー ポッドや空中目標伝達システムを搭載したヘリが現在の米陸軍主流装備機である。この近代化されたOH (AH)-58Dには兵装搭載アームも装備されており自衛用AAMや対戦車ミサイルなどの搭載も可能 となっている。
「世界一美しいサル」として知られており、熱帯雨林やモンスーン林に10頭ほどの群れを作って暮らす。アビシニアコロブスやテングザルと並びリーフイーターモンキーの1種であり、名前の通り葉っぱを専門に食べる。ベトナム戦争の際に米軍が散布した枯葉剤により生息地の大半を失い、絶滅の危機に瀕している。「あたくしはアカアシドゥクラングール。見てくだされ、この赤い足を。この足から、名前が付いたんでございますわ。たかが葉っぱ、されど葉っぱ。いろんな味があり、よりどり好みでございます。さて、今日はどの葉っぱの気分でございましょうかねぇ?」