マダガスカルの映画面白かったなぁ

　仏コードロン社の設計者マルセル・リファール（Marcel Riffard）がドゥーチュ・ド・ラ・ムート杯競速機で培っ た技術を盛り込んで設計したＣ．５００シムーンIVとＣ．６２０シムーンVIは１９３４年のパリ航空サロンに展示さ れ、航空界の注目を集めた。このＣ．６２０を元に量産性を高め登場したのがＣ．６３０である。 　Ｃ．６３０は木製構造を持つ流線型胴体の機体で、固定された主脚も流線型の整形に覆われた優雅なシルエットを しており、発表直後から個人航空家や商業航空業界による注文が相次ぎ、第二次大戦前にはエール・フランスの子会 社であるエール・ブルー（Air Bleu）社などが国内郵便輸送などに使用した。 　Ｃ．６３０を使用した長距離冒険飛行も多数企画され、１９３５年にはフランス〜マダガスカル間の８，６６５ｋ ｍを５７時間３６分かけた飛行に成功したりもしているが、有名な飛行詩人サンテクジュペリは１９３７年にＣ．６ ３５シムーンでニューヨーク〜ティエラ・デル・フエゴ間の飛行に失敗し重傷を負うなど冒険には危険もつきもので あった。 　最も多く製造されたのは軍用のＣ．６３５Ｍであるが、第二次大戦が勃発した時点で民間所有だった約６０機もフ ランス空軍に徴発され連絡任務などに従事した。またドイツもフランスを占領したときに捕獲した機体を訓練や連絡 任務に使用している。 　戦後飛行可能状態で残っていた機体のうち１機は映画 「星の王子さま」にも 登場しているので、ビデオ等で当作品を鑑賞する機会があったら注意してみてほしい。

あけましておめでとうございます。

ステージごとにペンギンズがポーズ（？）取るんですね～壁紙なんかにどうでしょうか？

悪っぽいリコを描いていたのでなんとなくアイコンに・・・？

高いとこから着地できないネコ科かわいい