ミユキという少女は良く「知っていた」。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　例えどんな相手であろうとも自分にとって「望むべきものを持つ存在」を害する事など出来ないという事を。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「それ」が、「それ」こそが「人間」という「存在」の「本質」であるという事を。

弘前バスターミナルー浜の町ーマックスバリュ弘前城北店前 2021.3.31まで浜の町線（弘前バスターミナルー藤代営業所ゆき）が廃止になり、代わりに新規路線として運行開始。浜の町２丁目からまっすぐ、石渡南口通過後、板柳線と同じく三浦酒造のところを通り、マックスバリュ弘前城北店が終点です。 弘前城北店となっていますが、城北という住所は駅から岩木川を渡らない場所でかなり離れており、正式な住所は石渡４丁目です。そこまで広い店ではありませんが、運行開始前までに駐車場を一部、バス発着所に工事を行いました。 近くには、サンデーや豊盃の三浦酒造があります。 枯木平線、笹館線のように、弘前市地域公共交通再編実施計画により前々から路線の見直しが決まっていて、浜の町線と一緒に廃止になった船沢線、三ツ森線も今まで路線転換の準備・調整期間で、2021年４月から一斉にスタートされました。 これまで石渡線は、復路で石渡（給食センター前）or石渡南口発、浜の町（、市役所）経由弘前駅行きが早朝で走っていました。 実は調べるともっと前には往路もありました。 ちなみに石渡南口までは板柳線、鯵ヶ沢線と同じ経路で、板柳線の石渡停留所はマックスバリュ弘前城北店まで歩いて１分ほどの場所にあります。 浜の町を経由して藤代営業所（藤代車庫）へ向かうバスは日に３本の浜の町～安原団地線のみとなってしまいました。 運賃は、藤代営業所ゆきと同じキロ運賃です。290円（2021年4月：10％税率）

「ここまで」のミユキの見るにゆっきーが理解出来たのは、彼女が決して「博打をしない性格」だという事。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ポリ組の乱」後にブルースカイに移動してからここまでたった半年ではあるにも関わらずこの短期間で今の地位を手に入れた訳だが、その過程のどれもが恐らくは相当に巧妙且つ確実な「一手」を打って、打って、打ち続けて、遂にこの「天元」の場まで至らしめたのであろう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんな彼女が本当に「これだけ」で己の求めてる「絶対的な支配」を確立したと思うかと言えば決して「そう」とは考えていないのでは無いか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そもそも逆神にしろ彼等にしろ「今の」ミユキと違って「ただのニンゲン」である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 元々姉のナツミ共々に体の半分に「エルフ」の血が流れている彼女とは流れていく「時間」が異なっているのだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　如何に今彼女達に「支配」を施そうと彼女達もやがては力を失い、権力から離れ、そして・・・寿命も尽きる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そう、少女よりもずっと早くに。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんな明日も知れぬ「泡沫の存在」を「支配」しても彼女の「最終的な目的」は達せられないのではないのか。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゆっきーはそう考えた。