増大していく見滝原鉄道の需要に応えるために、1995年に開発されたのが、この2000系電車である。ステンレスの車体に何の塗装もされていないのが当時としては斬新だった。だが、2005年に見滝原鉄道がMHになり、取手駅から常磐快速線に乗り入れるようになると、常磐快速線の乗り入れに特化した3000系電車が登場、現在、2000系は置換えが進んでいる。アニメの8話に登場。

ワルプルギスの夜の襲来により、MHも大きな被害を受けた。被害の規模は…路線・ほぼ全線壊滅　2000系電車・全滅　3000系電車・付属編成5両×1本を除いて全滅(のちに廃車、解体)　10000系電車・全滅　E531系乗り入れ車・全車残存(のちに帯色を通常に戻される)　20000系電車・11両全車残存(取手駅HMホームに放置される)…最初は再建に前向きだったHM幹部もこの状況ではどうする事も出来ず、HMグループは解散。　　　　　　　　　　　　　よって、見滝原高速鉄道線は、廃線となった。

かつて常磐線には快速（取手駅発着の快速のことではない）と通勤快速が運転されていました。これらと特別快速が品川駅〜仙台駅間で運転されたらという想像で作ってみました。 あと、ちゃっかり水戸線にも快速を復活させています。 【停車駅選定基準】 快速：土浦駅以南は普通停車駅、土浦駅以北は定期特急の停車実績がある駅（水戸線内はかつての快速停車駅） 特快：定期特急の停車実績がある駅と新橋駅 通快：土浦駅以南はかつての通快停車駅、土浦駅以北は定期特急の停車実績がある駅