川内：( ˘ω˘)ｽﾔｧ…（夜行性） 神通：あの那珂ちゃん…安全運転してくださいね…（那珂ちゃんの先代の車を事故でぶっ壊した。） 那珂：うっせー、黙ってろ！那珂ちゃんは常に安全運転に決まってんだろ。つーかいつになったら修理代払ってくれるの？ 神通：あと少しだけ待ってくださ（殴）うｐ主は免許持ってますが、ほとんど運転しません（仮にしてもお買い物行く程度しか←Not主夫）MMD艦これ他関係まとめ→clip/1522630 ブログ→http://blog.livedoor.jp/kokubu_hayato2015/

今回は作品を作りました　下手はいつもです...　今回は、VOCALOID最速伝説の雪歌ユフちゃんです　彼女は、UTAUのキャラですが、あまり知られていないキャラです　人気が無く、季節限定と言うわけではないですが、このお話の彼女は、冬よりも春が好きなようです　ボカロ市では京都町と言う実際の京都に似た町がありますが、そこには一年中花を咲かせる千本桜と言われる桜が立ち並びます　そこに彼女はよく桜を見に行きます　愛車はイタリアのマセラティの高級クーベ車、グラントゥーリスモです　このグラントゥーリスモには、いくつかのグレードがあり、スポーツグレードのSが彼女の愛車です　今は、スポーツと言うグレードがSの後を引き継いでおり、その速さは進化を重ねています　当然、SはセミATのFR構成　V型8気筒エンジンをフロントに載せています　そして、彼女のグラントゥーリスモは、彼女が研究しているフルエアロ構成　ピポット増しの剛性アップもされていて、高級スポーツカーで剛性感が強いのは、彼女の車以外、中々無いかもしれません　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください　Ula様のモデルをお借りしました

久しぶりに漫画を作りました　下手なのでご了承を...　死神チューンの責任を担うことになったIAちゃん　自分の力を信じ、皆に最速を追い求める信頼を得るため、新たな死神モデルを開発しました　その名は、死神 GT　このモデルには、SUPER GTのR35がベースとなり、限りの無い速さと信頼を込めて開発に入りました　その死神の誕生を受け、各メーカーからも次々に新車をボカロ市に入荷　唯、追いつくために　その野望は叶うのでしょうか？次回をお楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

久しぶりに作品を作りました　下手なんていつものことですよ...　今回は、あまり出せていない死神BNR34 GT-Rを出しました　死神と言えば、漆黒の黒がイメージカラーですが、このR34のみは黒でありません　しかし、死神でないわけでもありません　そんな複雑な死神GT-Rが生まれた理由　これもやはり、頭文字Dが原因でした　茨城のフルーツライン　現在は、朝日トンネルが開通し、交通の利便性が整いました　その横にある旧道が、頭文字Dの聖地となっています　台風の影響で崩落し、挙句の果てにはトンネルも開通したため、復旧のめどは立ちませんが、その峠をホームコースとする走り屋、パープルシャドウがいました　その中でゴットハンド、ゴットフットと呼ばれる超人がいました　そのゴットフットのR34を再現したのが、死神のR34です　しかし、当然のことながらゴットフットを奏でるドライバーはいません　そもそも、ブレーキこそGT-Rの生命線のようなものだからです　ブレーキが無いと、GT-Rはダレて暴れてしまいますからね　重い車な程、ブレーキに負担をかけるのは当然のことです　ブレーキの無駄な使い過ぎに気を付けてくださいね　これからもたくさんのお話を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください　mqdl様のモデルをお借りしました

また作品を作りました　下手はいつもです...　死神もどき　ややこしいチューニングの名前ですが、これは死神チューンの本家では無いチューニングを表しています　これは、見た目だけ死神で中身は操作しやすいポテンシャルになっています　通常、死神チューンはフルチューンの領域に近いので、操作できる人は限られてしまいます　それを、死神もどきはひっくり返して誰でも運転しやすいチューニングとして生まれさせたのです　それを施したR35に乗る桃音モモちゃんは、ボカロ市在住のUTAUキャラです　いろんなレース分野に挑戦しながら、彼女も最速を狙っています　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください　わたべななみ様のモデルをお借りしました

本日も漫画を作りました　下手は変わりませんが...　いよいよ本格的に、ボカロ市ではスーパーカーに対抗するための準備で、忙しくなりそうです　因みにミクちゃんは、レギュレーションにより、レースへの参加は諦めています　と言うのも、元々SLS AMGはベンツのスーパーカーとも言える存在　それをベースにレーシングカーにしているので、レースの観戦をするそうです　一方、ウナちゃんの家の近くでは、ボカロ市で唯一のラリー屋、メルリさんがいました　ラリーは主に、悪路を攻めるカーレースですが、悪路をしっかり曲がるためのドリフトもあり、ラリーには迫力があります　当時は、三菱やスバルのスポーツカー達が参加していましたが、その中でもスバルのインプレッサはとても印象に残っています　他のメーカーにはあまり無いFR寄りの4WDで、その強さはラリーをも圧倒する力でした　現在はその力はシンメトリカルAWDと名付けられ、スバルの4WD市販車で活用されています　水平4気筒エンジンで4WDの構成は、正にスバルのお約束とも言えるほどの仕様です　ただ、NAエンジンで4WDの組み合わせは、やはりヒルクライムでは躓きますが...　その代わり、ダウンヒルはシステムの重さが合わさり、速くなります　NAエンジンの4WDも、頭を使えばいくらでも速くなりますよ　これからもたくさんの作品を作りますので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、このお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

再び漫画を作りました　下手なのでご了承を...　未来、そんなことを誰もが一度は考えたことでしょう　しかし、未来とは言え、現実は厳しいものですね...　未来の憧れた自分に、どう結び付けるかも分からないので　そんな中、ボカロ市では、国道で繰り広げるスーパーGTに、1台の車を公開しました　ボカロ市では次期S2000と予告されている、HSV-010です　当然現実とは、全く無縁でデザインも変わり果てましたが、V8エンジンでFRと言うのは、僕的に新しいS2000を出す予告線のようなものを描いていたんじゃないかと勝手に思っていました　HSV-010の開発は中止されましたが、もしも出ていたのならHSV-010でなく、S2000で出していたのではと思わせるモデルです　ボカロ市のピンクHSVは、V8エンジンをターボ化させ、VTECターボを予言させるべく、850馬力オーバーのモンスターマシンとなっています　一方、静かになった死神ですが、とうとう宇宙のエネルギーを集め、とんでもないマシンとなって新たな復活を遂げることになっていたのです今度は孤独ではなく、宇宙一速くなるという願望を持ちながら、再び死神は復活するのです　それはどうなっていくのでしょうか　次回をお楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

久しぶりに作品を作りました　下手はいつもです...　ホンダの代表的スポーツカー、インテグラ タイプR　VTECエンジンを載せ、最後はDC5として生産を終えた伝説のスポーツカーです　結月ゆかりちゃんには、弟がいます　姉のスポーツカー好きに影響し、彼もまた、スポーツカーを好きになってしまいました　そして、このノーマルデザインからかなり離れてしまったフルエアロのDC5の持ち主でもあります　挙句の果てには、ツーリングカー用のDC5でスーパーGTに出場し、優勝を持ち帰った実力もあるほどです　正に、前輪駆動の速さ部門で未来を背負ったボカロのキャラとも言われます　これからも作品をたくさん作りますので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何の関係もありません　また、公道ではこのお話のような運転をせず、常に安全運転を心がけてください　もものは様のモデルをお借りしました

今日も作りました　まあ、下手糞なのは変わりません...　仕事の前日でも、やはり気が落ち込む　MMDは大変なものですが、同時に安らぎを感じます　だから毎日してしまうのです　今日は、いつも出ているIAちゃんを出しました　彼女の愛車がNSXなのは何故かって？彼女の声は、天使の歌声に聞こえるのです　天使にふさわしい車は何か？当然、唯の車ではありません　速さ、そしてデザインに美しさを含ませだ車が理想だと、個人的に思っています　そして、選ばれたのはMTで最後のNSX、NSX-Rです　今の低燃費の時代にスポーツカーは場違いな車ですが、燃費だけあって楽しくない　それが今の車のデメリットかと思ってしまう時が、ついついあります　でも、低燃費でもスポーツカーはあります　考えを大きくすれば、いくらでもスポーツカーは存在します　まあ、これはあまり参考にはならないと思いますが...　ただ、無理してまでスポーツカーに乗らなくてもいいですよ　自分の車を愛してください　その方が、断然かっこいいと思います　 これからも作品をたくさん作っていきますので、お楽しみに　 このお話や作品はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何の関係もありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

久しぶりに作品を作りました　下手はいつものことです...　今回は、これからお話に登場する、ギャラ子ちゃんです　彼女はVOCALOIDのキャラクターですが、アメリカンスポーツカーの代表ドライバーでもあります　それもその筈、シボレー コルベットが彼女の愛車です　GMのデザイン部門の初代副社長を後に務めることになる、もともとスポーツカー好きだったハーリー・アールが、第二次世界大戦後の自動車競技における英国製・ヨーロッパ製スポーツカーに感化され、GMはスポーツカーを製造する必要があると決意したことが、その誕生につながっています　V型8気筒OHVエンジンをフロントに載せ、リアドライブの組み合わせは、正にアメリカを代表するスポーツカーの作りとも言えます　あまり知られてはいないかもしれませんが、基本性能が優秀なため、初代からレーシング仕様が生まれたりしています　ワークスでのレース活動を休止していた時期もありますが、その間を埋めるようにプライベーターによる参戦も盛んに行われました　あまりレースに参加していないアメ車も、違う姿があるってことですね　彼女のコルベットは、GTウィングを用いたフルエアロです　コントロール重視となるフルエアロは、スポーツカーの良い武器となりますからね　これからもたくさんの作品を作りますので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何の関係もありません　また、このお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください　Lat様のモデルをお借りしました

本日も作品を作りました　下手は変わりませんが...　今回は、VOCALOID最速伝説に登場する東北きりたんちゃんです　彼女はVOICEROIDとUTAUのキャラクターですが、東北ファミリーのRBスポーツとしては最後となる車に乗っています　それは見て分かる通り、とても人気で有名なBNR34型GT-Rです　このR34型は、FRのGTターボもかなり人気があります　と言うのも、ネタバレにはなりますが、ワイルドスピードでGT-Rは使わず、GTターボをGT-Rルックとして改造したものです　当然、エンジンもRB26に　FRのため、コントロールが効きやすい車となりました　そして、両車ワイルドスピードなどで人気が高く、中古市場も当時の価格よりも上回るケースがほとんどです　挙句の果てには、それを利用して盗難や車上荒らしもエスカレートしています　僕も含め、GT-Rファンの皆様、盗難や車上荒らしにはくれぐれも気を付けてください　彼女のGT-Rは、東北ファミリー共通となる死神チューンを採用しています　やはり彼女でも、ずん子ちゃんのように死神が気になっているみたいです　その死神の謎に迫りながら、彼女はどんどん最速を極めています　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください　公式のモデルをお借りしました

久しぶりに漫画を作りました　下手なのでご了承を...　高馬力化　これを聞くだけで、パワーアップだということがすぐに分かります　しかし、行き過ぎたパワーアップは、バランスを賭けてしまうことになります　車には、それぞれトータルバランスと言うものがあります　簡単に考えると加速重視とコーナリング重視の二つに分かれます　それらはコースによってかなり左右されますが、テクニカルなコースではパワーを上げず、足回りをかなり活かしたコーナリング重視が最適で、逆にストレートコースだと、加速力を付けるためにパワーアップを測った加速重視が最適です　今ONEちゃんとルカさんは、そんな賭けバトルを展開させています　ノーマルから改変したマシンで、長時間持つことが出来るか　まだレースは始まったばかり　どうなるかは次回をお楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

久しぶりに漫画を作りました　下手なのでご了承を...　とうとう死神と最後の決戦が始まりました　この死神は、自分をイメージしています　僕も実際にボカロのソフトは所有しています　しかし、曲を作る技術は皆無　買ってから、中々曲を作れていません　ですが、曲を作れなくても、世の中にはいろんなマスターがいます　曲を作って歌わせているマスターや、僕みたいに曲は作らなくてもソフトだけを所有しているマスターなど、いろんなマスターが居ると思います　けど、買われた側のボカロは、嫌とは絶対に言いません　むしろソフトなので言うこともできませんが...w　僕が最速伝説を作るきっかけとなったのも、ボカロとカーレースのコラボ　この神々しい組み合わせが無ければ、恐らくこれも無かったことでしょう　人間なので、多少伸び悩んだりすることは誰だってあります　でも、他人は他人　自分は自分　これが強調される世界ができるといいなと日々思っています　とはいえ、流石に行き過ぎるのも駄目ですけどねw　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

久しぶりに漫画を作りました　下手なのでご了承を...　かつて、軽自動車にもいろんなスポーツタイプの車が存在していました　今回は現行も存在するアルトワークスと、直列4気筒ターボエンジンで速さの人気を持つミラ TR-XXをお話に入れました　ミラとアルトは、今でも商用軽自動車の中での争いが絶え間なく起こっています　その中で生まれたスポーツモデルは、正に一歩も譲らないような仕様でした　アルトワークスは直列3気筒ターボエンジンにFFと4WD、ミラ TR-XXはFFと4WDに直列4気筒ターボエンジンを武器にしていました　今でも軽自動車の中では誇れる車で、知らないところで人気を持っています　一方、東京ではTALKウナちゃんと青のNSX-R乗りのヤマメちゃんが接戦を繰り広げていました　ウナちゃんのランエボは三菱が最速に近づけた仕様、MRです　ビルシュタイン社製ダンパーを採用し、ドア内部のサイドインパクトバーをアルミ化、量産車で初となるアルミルーフの採用により、約10kgの軽量化を達成したモデルです　通称、エボ8.5とも呼ばれています　生産終了し、今無きランエボやミラ TR-XXですが、当時はそんな車もいたということを、忘れてはいけませんね　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

久しぶりに漫画を作りました　下手は言わなくても分かるでしょ...　タイトルの通り、51話の続きです　神宮ロードで故障した幽香のランエボは、マスターのチューニング店でリフレッシュを遂げていました　幽香のランエボは、中古で手に入れた車になりますが、走行距離も10万kmを越え、剛性も陥ってしまった状態でした　スポーツカーの中古市場では、10年前のモデルがこの今でも絶大な人気を誇っていますが、その人気で乗り回されているため、多くのモデルは程度が落ちたモデルがほとんどです　新車のスポーツカーを買うのは当然難しいですが、中古のスポーツカーを探すのも、時代とともに簡単ではなくなってきましたね　しかし、価格は難しいわけではありません　と言うよりも、買うコツもあります　僕自身推奨するのは、テクを磨きたい人には安さで選ぶことをおすすめします　スポーツカーで将来プロのレーサーになりたいと言う人は、わざわざ高いモデルを買う必要はないと思います　安いモデルでも、テクを磨いてプロになった人はたくさんいます　これとは逆に、その車でずっと大切に走りたいと言う人には、難しいやり方にはなりますが、高いモデルをおすすめします　はっきり言って、安いモデルは程度もよくありません　しかし、値段が高いと安心して買えると思いませんか？その通り、高ければ高いほど、程度はとても素晴らしいものになっています　最近はスポーツカーが本当に高くなりましたが、これからスポーツカーを乗りたいと思う人に参考になればと思っています　以上、どうでもいい情報でした　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

久しぶりに漫画を作りました　下手は変わりません...　今までドライブばかりしていたので、中々作ることが出来ませんでした　今日は必死になって、漫画を作りました　前回の続きから、ようやく姿を現したMEIKOさん　一流のスーパーカーオーナーです　その愛車も、希少のランボルギーニ　レヴェントン　日本にも、1台しか輸入しなかった幻のスーパーカーです　そんなスーパーカーも、日本で既にオーナーが決まっているとのこと　会えたら幸運ですよ　そして、あのFlowerさんも現れました　いよいよ、スーパーカーでも、新たな伝説が幕を開けようとしています　その伝説はどうなるのか、続きは必ずありますのでお楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、このお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

久しぶりに作品を作りました　下手はいつものことです...　元JAMバンドのメンバーの鼓カノンちゃんは、この4日前に誕生日を迎えました　おめでとうございます　その記念に、第二の愛車のスイフトスポーツを納車しました　スイフトスポーツは、スズキが自信を持って送り出すコンパクトスポーツカーですが、その強さはFFの悪魔とも言えるほどです　初代から受け継がれているエンジンのM16Aは、ターボ化やスーパーチャージャー変装は朝飯前とも言えるような汎用性を持っており、NAでも加速のレスポンズは文句無しとも言えるほどです　それと同時に、今のスイフトスポーツはターボエンジンを積んで登場し、コンパクトスポーツ部門で牙を向くことになります　特にあのスイスポの後ろからジッと見るプジョーの車も、その一つかもしれません　その正体は、やがて分かってきますよ　これからも作品をたくさん作りますので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何の関係もありません　また、公道ではこのお話のような運転をせず、常に安全運転を心がけてください　nya様のモデルをお借りしました

久しぶりに漫画を作りました　下手なのでご了承を...　IAちゃんの停滞対策のために、新たな車が用意されました　しかし、これまたとんでもない車、NSX CONCEPT-GTが用意されたのです　NSXと言えば、もう市販化されてV6ターボエンジン+モーターと言うハイブリッド構成のスポーツカーですが、それが出る前に、スーパーGTのNSXはCONCEPTと言う名が付けられていました　既に2代目にあたるコンセプトカーを愛車にしているぐらいなので、IAちゃんはその感覚でサーキットを走りました　しかし、これにも問題があり、なんとGT3がGT300かのように混走　IAちゃんはどう対応するのでしょうか　IAちゃんは、こうするらしいですよ　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

本日も漫画を作りました　下手はいつもです...　夜の大阪には、環状族と言う伝説の走り屋集団があります　それは、シビックをはじめとするスポーツカー達が集う集団で、夜になるとエンジン音をとどろかせて走ってきます　当然、その伝説も何故か、ボカロ市は受け継がれているのです　環状族のような集団も、ボカロ市にはあるようなので...　その団体と言うのは、まだまだ謎ですが、これから明らかになってくるかもしれません　これからもたくさんの作品を作るので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何にも関係ありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください

また作品を作りました　下手は変わらないですが...　今回は、前回漫画で登場した弱音ハクさんの紹介をします　彼女は、前回で説明した通り、弱音とは言わせない程、気が強い性格です　時には、母親のような愛情感を出すこともありますが　そんな彼女の愛車はLFAですが、ニュルブルクリンクで育ったニュルブルクリンクパッケージです　これは、ドイツにある長大サーキット、ニュルブルクリンクで育ったLFAです　LFAは、ニュルブルクリンク24時間レースにも参加した車でした　その記念として、サーキット走行を重視したこのモデルが開発されたのです　ニュルブルクリンクのコースはとても長く、まるで峠のようなテクニカルコースがいくつもあり、車の開発としてはとても好都合なサーキットです　そこでもたくさんの車が開発され、ONEちゃんの愛車である日産 GT-R NISMOも当時はニュルブルクリンク最速のタイムを叩き出したぐらいです　因みにこのモデルのLFAは500台のうち、50台がそのモデルで生産されました　ハクさんのLFAは、NAの伝統的な吸排気系チューニングを引き継ぎ、サーキットを攻めています　更に本格レース用のマシンとして、今のLC500のコンセプトカーの可能性が高い、LF-LCを所持しています　これはGT6だけのオリジナルコンセプトカーの、コンセプトGTでLEXUSが公開した車です　パワーは今のスーパーGTのLC500に相当し、ターボもあります　ボカロ市の規定でこのマシンも公道を走れますが、彼女はこのマシンで峠を攻め、そこからデータを集めてLFAを育てているそうです　ボカロ市は一般の峠でもイベントがあるため、スポーツカー達にとってはとても好都合です　彼女はそんなボカロ市に出会えて、内面ではとても嬉しく思っているそうです　これからもたくさんの作品を作りますので、お楽しみに　このお話はフィクション、あるいは二次創作です　実際の出来事とは、何の関係もありません　また、公道ではこのお話のような運転はせず、常に安全運転を心がけてください　また、キャラ崩壊も含んでいる部分がありますので、苦手な方は無理せず、ブラウザバックを推奨します　モデルは、z7def様のモデルをお借りしました