東京空港交通が大量発注したユーロツアー。もし広島空港リムジンに導入されていたらこうなっていたのでは?今回から車体の色を濃くしています。

2003年式。現在は呉に転属し、広電カラーに塗り替えられ呉～広島空港で運用されています。その他バスイラスト→clip/1401552

1993年式。現在は廃車。広島空港リムジン運行開始に伴いセレガＦＤと共に導入された１台。シャーシは旧モデル(Ｕ-ＭＳ７２６Ｓ)になっています。３台中１台が広電専用、残り２台は５社共通予備車となっていました。 その他バスイラスト→clip/1401552

1993年式。元呉市営で広電移籍後呉～広島空港線で使用していましたが、現在は広島～益田間の｢新広益線｣、広島～～三段峡線で使用しています。

1993年式。今回からしばらくの間は広島空港リムジンの専用車を投稿していきます。まず第一弾は広電のセレガＦＤ。1993年10月29日の広島空港リムジン運転開始に伴い広電では７台(セレガＦＤ４台、エアロバス３台)の専用車を導入しました。 その他バスイラスト→clip/1401552

1993年式。広島空港開港時に白市駅からの連絡バスとして導入された1台。芸陽バスは広電より日野を好んでいるような…その他バスイラスト→clip/1401552

2004年式。広島空港リムジン唯一の日デ車（昔はもっとおったけど）このバスが廃車になるまでは広島バスのリムジンには新車は入らんでしょう。多分。その他バスイラスト→clip/1401552