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趣味で描いてる漫画のサムネをカラーにしてみたです。 彼女が多分出てくる漫画はこちらから→https://seiga.nicovideo.jp/comic/18754
シコルスキー社が開発した大型侵攻用ヘリコプターＳ－５６（米軍名ＣＨ－３７モハービ）のエンジン、 動力伝達機構、回転翼システムを受け継いで設計された重量物吊り下げ運搬ヘリコプター。 垂直離着陸や空中静止が可能なヘリコプターの特性からヘリコプターに貨物を吊り下げて"空中クレー ン"とする使用方法は初期のヘリコプターから研究されてきたが、シコルスキー社はこの"空中クレーン" に特化したＳ－６０と名付けた機体の開発を１９５８年から開始、翌年３月に初飛行させることに成功した。 このＳ－６０は５，４００kgの荷重を吊り下げて飛行することが可能であったが、１９６１年４月に事故 で失われてしまった。しかし、シコルスキー社はＳ－６０より１枚多い６枚羽根ローターと４，０５０馬力 のＪＦＴＤ－１２Ａターボシャフトエンジンを搭載した拡大改良型Ｓ－６４の製作を行い、１９６２年に初 飛行させたのである。このＳ－６４は西ドイツ軍で審査されたが西ドイツからの発注は見合わされている。 だが、４，５００馬力のＰ＆Ｗ社製Ｔ７３－Ｐ－１エンジンに換装したＳ－６４Ａを１９６３年６月に米国 陸軍が採用、ＣＨ－５４Ａと名付けられた。 操縦席には正副２名の操縦士が搭乗するが副操縦士の座席は１８０度回転させることが可能で、操縦席後 方の窓から貨物の吊り下げを制御できるようになっている。なお重量物を『輸送』するというよりは『移動』 させることに重点を置いて設計されており、機体内に燃料を搭載するスペースも少ないため航続距離は短い。 ベトナム戦争直前にはエンジン出力を強化したＣＨ－５４Ｂも完成し、戦争中は米陸軍第４７８および２ ９１航空隊で重量物の吊り下げ運搬任務に従事したが、現在その任務は Ｈ－５３スーパースタリオンな どにバトンタッチしつつある。
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小野秀一。氏のキャラメイクファクトリー（http://mac.x0.com/test/）をお借りして、一部に手を加えて作成したもの。 拙作【mylist/57856089】に登場させているオリジナルキャラクター その他の絵など【clip/1923742】 姓名：ルツシュ・ユィテロワ 性別：男性 年齢：？？ 身長：175cm 所属：軍閥「琵琶湖の遊底部」 階級：前衛沼士（大尉に相当） ルツシュという姓は「琵琶湖の遊底部」においてかなりありふれたもので、一〇人集合させたら内一名は必ずルツシュ姓と言われるぐらいである。更に、ユィテロワの名前もありふれたもので、こちらも一〇人集合させたら内一名は必ずユィテロワの名を持つ者がいると揶揄されるほどだ。 従って、彼、ルツシュ・ユィテロワには、同姓同名の他人が大量に存在する事になるが、彼の家徴である橙色の髪は、ごくごく限られた人数しかいないため“橙のルツシュ”と言えば彼の一族しか該当しない。 ありふれた名前と、限られた髪色を持つ彼は、幼き日より大気圏内飛行の夢を持っていた。彼は、今や喪われた惑星である“帰り得ぬ地”の記録映像において大気圏内を飛翔する飛行機械に強い興味を抱き、大気を有する惑星に移民が叶った暁には、そこで飛行機械に搭乗することを目標とした。 しかし、彼が士官として任官した時には、移民の見通しは全く立っておらず、彼は不本意ながらも宇宙戦闘機の操縦士として日々を過ごす事になる。 この服装は「空中勤務者航空服装」に制帽を着用したもので、機体搭乗時には頭部全体を保護する気密兜を装着する。 黄色の上着は救命胴衣で、救助されやすい様に目立つ色となっている。
小野秀一。氏のキャラメイクファクトリー（http://mac.x0.com/test/）をお借りして、一部に手を加えて作成したもの。 拙作【mylist/57856089】に登場させているオリジナルキャラクター その他の絵など【clip/1923742】 姓名：ラロー・サニシュ 性別：女性 年齢：？？ 身長：160cm 所属：軍閥「琵琶湖の遊底部」 階級：後衛沼士（中尉に相当） ラローという姓は「琵琶湖の遊底部」においてかなりありふれたもので、一〇人集合させたら内一名は必ずラロー姓がいると言われるほどである。また、彼女の持つ青目青髪という特徴は「琵琶湖の遊底部」において極めてありふれたもので、ともすれば没個性的である。 サニシュは自分の家名と髪色、そして瞳の色が大多数の他人と類似である事に、物心が付いて以降、かなりの不満を持っていた。彼女は自尊心と自己顕示欲が強く、冷静である風を装いながらも、何かと変わったことをしては、自らを目立たせようとした。 そんな彼女が、目立つ職業である戦闘機操縦士を目指すのは、ごくごく自然な流れと言えた。そして、宇宙戦闘機からNeterにおける大気圏内戦闘機への転換訓練を志願するのもまた、他人とは違う事をしたいとする彼女にとっては、当たり前の選択であったのだ。 しかし、常に先行する形で、ありふれた名前と限られた髪色を持つ人物がいた。サニシュは自尊心をいたく傷つけられ、その人物を追い越すことに注力する事になる。 彼女が着用している帽子は、本来は従士（兵卒）用であり沼士（士官）が被るものではない。服装規定違反であり再三の改善命令が出ているが、他人と違う事をしたいサニシュに従うつもりは無いようだ。
フランス政府が１９３０年に出した新型単座戦闘機の要求（仕様書Ｃ１）に応えて開発された機体。ブレリオ・ スパッド（SPAD=Société Pour L'Aviation et ses Dérivésは第一次大戦時に 有力な戦闘機を輩出したフランスの航空機メーカー。１９２０年代にブレリオ社へ吸収された）は 試作機Ｓ９１をベースにした複葉戦闘機を提案した。 １９３３年初頭に完成した原型機は、楕円形断面のジュラルミン構造（胴体後部はモノコック） 胴体に布張り主翼を持つ機体で、上下主翼はＩ型の支柱で結ばれていた。上翼のみ後退角 があったが、補助翼（エルロン）は上下翼両方に装備されている。液冷のイスパノスイザＶ１２型 エンジンを搭載していたが、ラジエータは前面設置だったため一見空冷エンジン搭載に見えた。主翼 支柱や主脚は空力的に成形されており、車輪部にも大きなスパッツが装備されている。 飛行テストで指摘された不具合（安定性と操縦性の改善）については改修が行われ改善したが、他 社機との比較試験で、ドボワチーヌ社のＤ５００の 方が速度的に優れていることが判明したため、当機は採用されなかった。 その後１９３５年にルイ・マソット（Louis Massot。第一次大戦時のエースパイロット）が、仏航 空相デナン将軍に対してＳ５１０の展示飛行を行い、複葉機が機動性や上昇力で（当時の）単葉戦闘 機に劣らないことを示したため、同年８月に６０機の生産を受注することに成功した。 翌３６年に量産型が完成し、第７戦闘機連隊の部隊（GC I/7およびGC II/7）に配備されたが、第二 次大戦が始まる頃には、後方の防衛部隊（地方飛行中隊）および飛行訓練校へ送られており、ほとんど 実戦を経験することは無かった。ちなみに、少数の機体がスペイン内乱に際し、スペイン共和軍に使用 されたとの説があるが、これは確実な記録が残されていない。 なお１９３７年に密閉型操縦席や引込脚、新設計の水平尾翼などを持つ改良発展型のＳ７１０原型が 製作されたが、この機体は同年６月に墜落し、操縦士を務めたルイ・マソットが死亡したため量産され ることなく終わっている。
blocky cars onlineで、作った豆戦車の紹介です。 正面からの写真です 車両名: H s カタツムリ小型軽戦車 Hamster(ハムスター) Schnecken(カタツムリ) (ドイツ語) 型番: M t −01 g R Minitank(豆戦車) grundlegender Rüstungstyp ( 装甲基本型) (ドイツ語) ドイツ語にしたのは、個人的に好きな国だからです たいは、ありません。 車種:(小型軽戦車)、(豆戦車) 型種:(ダンボール戦車)(最小ダンボール戦車) 足回りの移動システムのG s・ve 、02、1992の紹介 します 駆動システムの説明します G s・ve 、02、1992は、 りたい6基と動力駆動輪2基と誘導駆動輪3基、合計5基の 車輪とりたい組み合わせてできた。 システムで、 ます写真をご覧ください それぞれ違う方向に矢印があると思います これには意味があって 基本的にそれぞれが、 独自に稼働して、青が真っ直ぐ前進と真っ直ぐ後進移動 オレンジぽいだいだい色は、前進、後進、曲がり左前後、 曲がり右前後、 の移動が可能であり、熟年の操縦士だと、前進したまま ドリフトが、可能だった、 ちなみに、この戦車の保有国は、世界戦車レースで、負けがない なぜら、機動力(こまわり)きいたり、スピード制限が、細く スピードでは、決して他の戦車には、勝てないが、 圧倒的機動力とスピード制限能力で 他の戦車を毎年圧倒している。 そうため、世界各国この戦車の秘密を探るため、買い求め分析が 殺到(さっとう)して、おり常に深刻な品薄(しなうす)状態になっていった、 この時点でおよそ、6万台〜76万台が、売れまくった。と、言う、 そのため国連軍常に悩ませる結果になって、いる。 高さ4、0/1ブロック 横幅、8、8ブロック 重さ、およそ、3.62トン 装甲18865【合計】 火力10565【合計】 主力、 12.2馬力 0.29508 Km/h 0.08197 m/s） 速度 8.58km なんとか 体調が戻りましたので、投稿します。 ご心配をおかけしました 今回は、4の続きになります みなさんも、体調に気をつけてくださいませ と言うことで、いつも、ハックでしたまた。 ニコダイバー【ニコニコ動画投稿者】 ハック・ワスさん
趣味で描いてるロボット漫画の１９話 扉絵 漫画はこっちで読めます暇なときどうぞ→https://seiga.nicovideo.jp/comic/18754
趣味で描いてる漫画のサムネをカラーにしてみたです。 こいつが出てくる漫画はこちらから→https://seiga.nicovideo.jp/comic/18754
小野秀一。氏のキャラメイクファクトリー（http://mac.x0.com/test/）をお借りして、一部に手を加えて作成したもの。 拙作【mylist/57856089】【mylist/59289940】に登場させているオリジナルキャラクター その他の絵など【clip/1923742】 姓名：バイバル・ユベシュ 性別：女性 年齢：？？ 身長：155cm 所属：軍閥「琵琶湖の遊底部」 階級：提督（中将に相当） 役職：統合作戦司令 バイバル家は名家であったが彼女が生まれる遙か前に政争に敗北し、ユベシュは物心ついた時から食うや食わずやの生活を強いられた。そんな彼女が軍への入隊を決意したのは必然とも言える。 適性があったため下士官操縦士に任官して宇宙戦闘機を駆るが、事故により左目を喪失（以後、前髪で隠すようになる）。放逐されかけたところを、空挺隊の揚陸艇操縦員として引き抜かれる。その後、戦闘により指揮官不在となった際、臨時に指揮を執り武功を上げた為、士官に特別昇任。以降“出来が悪い双六みたいな人生”と揶揄される転属、昇進を繰り返し、現在の地位に登り詰めた。 生まれ持った危険察知能力こそが彼女の昇進を支えたものであり、実際のところは将器ではない。その点は自覚しており、統合作戦司令の辞令は再三断ったが、総帥命令で押し切られた。自らの役目を、“旗印として士気を鼓舞する事”と考えており、実業務は部下に押し付けて回っている。 世が世なら良家のお嬢様であったという事に、言い様の無い感情を持っており、それを隠すかの様に“お嬢様らしくない言動”を取る傾向がある。
5月24日から1週間後れて投稿致しました、「松野おそ松・カラ松・チョロ松・一松・十四松・トド松」のお誕生日です。 おそ松 - ジェット飛行機の操縦士 カラ松 - 警察官 チョロ松 - ドリルタンクの操縦士 一松 - 消防士 十四松 - ジャイロヘリコプターの操縦士 トド松 - 潜水艦の操縦士
産経ニュース：【主張】竹島の日 韓国の不法占拠を許すなhttps://www.sankei.com/politics/news/190223/plt1902230003-n1.html韓国海軍レーダー照射問題https://www.sankei.com/main/topics/main-35981-t.html「ビーー…！」って、途切れない金属的な音が“照射レーダー”の実際の探知音。P1哨戒機などに搭載される「レーダー類の探知機器」で“韓国海軍の駆逐艦から、ずっと火器管制用レーダーが照射されている状態”が示される音と同じ。途中で「プッ…ッツ…プッ…ッツ…」という「探索用レーダー」の探知音も、比較検討用に流れます。映画やアニメでも、船や潜水艦内で円形の地図画面上に線が回転し、船や飛行機類の移動・接近を、一回転毎の位置のズレで描きますが…回転照射して周辺の船舶や飛行機・障害物類を調べるので「照射される側にレーダーが当たるのは断片的」です。飛行場等でグルグルしてるアンテナも「探索用レーダー」で、飛行機が今ドコにいるかを管制官が正確に把握するために使います。広範囲に何がどう存在しているかを知るには有効なレーダー機器で、飛行機側からは断片的にレーダーが当たります。対し「火器管制レーダー」は“撃つべき相手に逸れず射撃が当たるよう、相手にずーっとレーダー照射する”ので…コレを向けるコトは、あと１アクションのみで撃ち落とす目的で銃口を向け威嚇する姿勢を相手に示します。（コレをされながら“被害妄想だ”なんて話にする人々は、何か物事の判断基準がオカシイ・何か疚しいことを抱えているからなのでは？）友好国・親交国の軍が、決してするコトでは無い。“何か知られてはマズいコトをしていた”ので“自衛隊機を手っ取り早く追っ払うため、そんな行動をした”と見て当然。後日、飛行中の自衛隊機（ヘリ）操縦者にレーザーポインタを照射し視力を奪う（→速やかに同乗の他操縦士に交代し、事なきを得る）事件があったようですが、視界に当てるのも技術が要る点で、反日活動家や工作員の悪意・愉快犯的悪戯での実害を伴うテロ・メッセージ活動かと。「実害を被っているコトを認識できるマトモな感覚」は、誰しもあらまほしきものなり。
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