どういう状態で改正したのかわからないけど半蔵門線・東急線直通の準急 120キロで運転してほしかったな

どうも、今回のコミケは中々よい戦利品を得られたNambu201です。 今回は相鉄です。東急線からそのまま新横浜行けるのも地味に魅力的だと思うんです。 東急バス意外と乗り入れてますからね。 でも羽沢には何があるんですかね。

どうも、春合宿明けの南武線201系です。 今回は8500系です。 左は東急線3種、右は譲渡先(長野電鉄･伊豆急行･秩父鉄道)となっています。 一応伊豆急にも8500系は居ますが実車はぱっと見8000系です。 東急テクノシステム辺りが上手いこと転生させました、凄いですね。

どういう状態で改正したのかわからないけど半蔵門線・東急線直通の急行 120キロで運転してほしかったな それと伊勢崎線の場合中央林間⇔館林まで運転してほしかったな 久喜駅で一々乗り換えなくて済むよ

西武線内での表示です。東急線内とは雰囲気が違いますね。終着数駅前の表示です。