縦横比どことなく歪な感じですが、そこはご愛嬌ということで。てなわけで、初京阪です。これから関西地方の駅名標も投稿してこうかな。ま、日本列島、駅名標で制覇したろかｗｗ

どうも、西日本遠征真っ最中のNambu201です。 今回は遠征中に偶然目撃してしまった京阪3000系のライナー試験表示を取り急ぎ再現した次第です。 ライナーとは京阪が8月より枚方市と樟葉より一本ずつ淀屋橋行きの着席保障列車で 保障するからには300円(プレミアムカーは400円)の整理券が必要という京阪発の有料種別です。 8000系しか入らないはずなのですが、3000系にも表示が入っているということは代走もあり得るかもしれません。 ※尚投稿日の方を是非ご確認くださいませ

どうも、久々に飛行機を撮りに行く前日にこのキャプをしたためていますNambu201です 今回は京阪さんのライナー表示です。初便の俗称枚方ライナーの方になります。 いいですねぇプレミアムカー、次に関西に行くときは八割がたお世話になると思います。二割は資金がない場合です。 ライナーに関しては長くても30分未満という短時間ですから賛否もあるようで、 個人的には寝屋川市のラッシュは首都圏並みにあたまおかしいなぁと思ったのであのへんのお客さんを救済できるならいいんじゃないかと思います。 少なくともライナーの英字表示はかっこいいです。

東海道とは江戸日本橋（現在の東京都中央区日本橋）を起点とし東海道、中山道、日光街道、甲州街道、奥州街道をとくに五街道と呼び日本全国へ向かう主要街道として重要視された街道の一つである。現在も日本橋は日本の一級国道の起点として「日本国道元標」が設置されている。 東海道は特に現在でも「東海道五十三次」と呼ばれ有名であるが、実は「東海道五十七次」が正しい。 一般によく言われる五十三次は江戸日本橋から京都三条大橋の江戸～京都間を指すのであるが、これに京都三条大橋から京街道の伏見、淀、枚方、守口、の四次を足して五十七次とした。もっとも、この京街道は大阪夏の陣（元和元年　１６１５年）以後に加えられたものであったので五十三次がそのまま定着してしまったようである。 　江戸日本橋、品川、川崎、神奈川、保土ヶ谷、戸塚、藤沢、平塚、大磯、小田原、箱根、三島、沼津、原、吉原、蒲原、由比（由井）、興津、江尻、府中、丸子（鞠子）、岡部、藤枝、島田、金谷、日坂、掛川、袋井、見附、浜松、舞阪、新居、白須賀、二川、吉田、御油、赤坂、藤川、岡崎、池鯉鮒（知立）、鳴海、熱田（宮）、桑名、四日市、石薬師、庄野、亀山、関 、坂之下、土山、水口、石部、草津、大津、京都三条大橋 　計百二十五里二十町（４９３．０９２５キロメートル）