スチンスン社のベストセラー軽飛行機「モデル・ジュニア」の縮小型「モデル１０５」をベースにした 軽観測機。民間向け「モデル１０－Ａ」（「モデル１０５」の搭載エンジンが異なる型）を米陸軍が審査 （このときの審査名称はＹＯ－５４）した結果、わずかに改良を施した機体をＯ－６２の名称で発注する ことになった。この機体は後にＬ－５センチネルと改称され１９４２年から納入が開始されている。 　オーソドックスな支柱付きの高翼単葉機で、ライカミング社製の水平対向エンジンを搭載しており、グ ラスホッパーシリーズ（Ｌ－２からＬ－４まで の軽観測機は全部がこの愛称だったためこう呼ばれる）と共に米軍の軽観測機として活躍した。 　大戦中は米陸軍や米海兵隊で観測機・軽輸送機として多用された他、英国へもある程度の数が供与され ており、戦後も朝鮮半島（米軍）やビルマ（英軍）などの戦場で活躍した。朝鮮戦争の際、米海兵隊所属 機の中には航空母艦上から運用された機体も存在する。戦役を生き残った機体は１９６０年代に米空軍の 汎用連絡機やグライダー曳航機として使用された。

かつて存在したイギリスのDouglas社が、1933年に女性向け小排気量車として発売したのがこのBantam（バンタム）です。同社は水平対向エンジンを搭載したモデルを生産し続けた事で有名ですが、このモデルでは同じくイギリスのビリヤース社が専用設計した2ストローク150ccのエンジンが搭載されています。独特のフェアリングは泥や油の撥ねを弾く目的で、御婦人に配慮した設計です。1907年に創業し、1957年にDouglas社が倒産するまでに一瞬だけ作られたモデルなので資料も少なく、いつまで製造したのかも分からず、公式のカタログでも車名が年代によって安定しておりません。因みにバンタムとは鶏の一種の名前です。