アンサルド A.1 バリッラは第1次世界大戦のイタリアの戦闘機である。本格的に実戦に参加する前に戦争は終了した。イタリアの最初の国産戦闘機である。ポーランドとソビエトの両国に輸出され、1919年からのポーランド・ソビエト戦争で使われた。

【アジャンクールの戦い】（1415年10月25日）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　英仏間で約１世紀近く行われた「百年戦争」中の1415年に起きた戦い。アジャンクール村とトラムクール村の間にある隘路で重装騎兵２万名を擁するフランス軍を英国王ヘンリー５世率いる長弓（ロングボウ）隊７千名が壊滅させた。予てから英軍が持つロングレンジ攻撃のロングボウに苦しめられてきた仏軍はその攻略に手古摺り、ポワティエの戦い（1356年）では国王のジャン2世をエドワード黒太子に囚われるという失態を犯していた。この戦いはその教訓を生かして騎馬にも馬鎧を付ける等対策を講じたが折しも先日降った雨により土壌が泥濘化した事が災いし重武装の仏軍は身動きが取れずまたも英軍に大敗を期する羽目になる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ソンムの戦い】（1916年7月1日～同11月19日）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アジャンクールの戦いから約500年後に起きた「第１次世界大戦」で最大の激戦と言われた戦い。奇しくもアジャンクールと同じ北仏のピカルディ地域圏を流れるソンム川流域を舞台に英仏の連合国軍と中央同盟側のドイツ軍が激突した。当時の最新兵器である軽機関銃や戦車が投入され平地も塹壕も両軍兵士の屍が大量生産されるという「幼女戦記」の様な地獄の様相を呈した。結局両軍合わせて百万という犠牲を払ったこの戦いは互いに決定的な決着は付かずに後の「ヴェルダンの戦い」まで続く事になる。

この機体も日本語版wikiにはありません。『ヒコーキの心」の中にも、リヒトホーフェンの撃墜数の項に「第6位 ソッピース1½ 支柱複座戦闘偵察機」と出てくるだけです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【試作機の資料も充実していて、とても参考になる「WINGS of WWⅠ」というサイトでは、「1 1/2という変な名前は、翼間支柱が片側１本半というニックネームが定着してしまったということである」。う～ん。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【『第１次世界大戦の軍用機　写真特集』では「１1/2ストラッターという名称は、上翼と下翼の間の「支柱（ストラト）が１本半」という意味だとされるが、支柱はたくさんあり、どの部分を指して「１本半」だとしているのかは不明（原文ママ）」。投げてる⁉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【英語版wikiには2つ出てきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「上部翼を支える長い支柱と短い支柱から、1+1⁄2 ストラッターという名前が付けられた（意訳）」最初のと同じですが、長・中・短（片側2組）ありますよね・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう一つは「1 対の短い (半分の) 支柱と 1 対の長い支柱によって胴体に接続され、正面から見ると「W」を形成。これにより一般的な愛称である1½ ストラッターが生まれた」と。ソレっぽいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　う～ん、難解なネーミングセンス・・。さすが英国

　第１次世界大戦中に、イタリアのジャンニ・カプロニが開発した爆撃機（米空軍提供）。全長１１．１メートル、全幅２２．８メートルの複葉機で、３基のエンジンを搭載し、最大速力は時速１４０キロ、航続距離は約６００キロの性能を持っていた。搭乗員は４人で、８００キロの爆弾を搭載できた。イタリアと交戦していたオーストリアの爆撃などに使用された。