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↑側が己の無力さを分 これは逆に、 分 か 分隊でひとり対戦車兵 玉砕の軍隊… その時 一人が五人の為に 五 ↑今日からは俺がママ ↑2『玉砕の軍隊 生還 ↑３つまり、銃で殴
ところでこのバイクも お借りします 自国の市場が、どうし 最近では米軍のハンビ 米HDT社ですねー ガワはカワサキだけど 米軍では、まだ陸自が カワサキか…（他意は ふむ、
警視庁も持ってました 格好いいような野暮っ ガチャガチャにありそ ↑↑↑空自と海自、カナ F－Toysの人が企画し Nice. I like Chinoo こんなに迷彩の種類が
こうした苦い経験から 井上成美大将「確かに 身動き取れないうえ、 ウェーク島隊の奮戦す 貴重なフランス戦闘機 太平洋戦争日本人捕虜 金井一飛曹のエピも入 第2次攻撃の際
日本軍挺身艦隊の旗艦／戦艦「比叡」は、鎮火には成功したものの、サボ島北の海域を離脱できずにいた。舵が固定しないため直進できず、僚艦「霧島」が北方へ退避したために、単艦で旋回運動を繰り返していた。阿部司令官は、「霧島」や駆逐艦に対して「日没後に比叡を曳航せよ」と命じる。駆逐艦「雪風」が最初に到着すると、阿部は「比叡」から「雪風」に移乗した。やがて「照月」、「時雨」、「白露」、「夕暮」が到着。護衛を行いつつ、「比叡」を曳航しようと試みた。周囲が明るくなると、米軍は「比叡」にとどめをさすため次々に航空部隊を送り込んだ。「ヘンダーソン飛行場に進出せよ」という命令を受け、魚雷を抱いたまま空母「エンタープライズ」を発進した第10雷撃隊(F4F6機、TBFアベンジャー9機)は、サボ島16km北にいた「比叡」と駆逐艦4隻を発見する。雷撃隊は二手にわかれると、「比叡」を挟み撃ちにした。同隊は「比叡」の左舷に魚雷1本、右舷に1本、艦尾に1本が命中する光景を目撃した。エンタープライズ隊はヘンダーソン基地に着陸すると、3時間後にTBF6機が再出撃した。今度は米海兵隊のF4F6機、SBD8機が同行する。混成攻撃隊は「比叡」右舷に魚雷1本、艦尾に1本、左舷3本(不発2本)の命中を記録している。「比叡」は黒煙をあげ、完全に停止したとされる。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E6%AC%A1%E3%82%BD%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%B3%E6%B5%B7%E6%88%A6動画sm24924819に使用した動画。説明文長くなったね、うん。雪風と白露も入れたかったけど、その分、空間を食われるのがいやで割愛した。作った艦これ動画mylist/42341820ツイッター https://twitter.com/Me_Myafky
スチンスン社のベストセラー軽飛行機「モデル・ジュニア」の縮小型「モデル１０５」をベースにした 軽観測機。民間向け「モデル１０－Ａ」（「モデル１０５」の搭載エンジンが異なる型）を米陸軍が審査 （このときの審査名称はＹＯ－５４）した結果、わずかに改良を施した機体をＯ－６２の名称で発注する ことになった。この機体は後にＬ－５センチネルと改称され１９４２年から納入が開始されている。 オーソドックスな支柱付きの高翼単葉機で、ライカミング社製の水平対向エンジンを搭載しており、グ ラスホッパーシリーズ（Ｌ－２からＬ－４まで の軽観測機は全部がこの愛称だったためこう呼ばれる）と共に米軍の軽観測機として活躍した。 大戦中は米陸軍や米海兵隊で観測機・軽輸送機として多用された他、英国へもある程度の数が供与され ており、戦後も朝鮮半島（米軍）やビルマ（英軍）などの戦場で活躍した。朝鮮戦争の際、米海兵隊所属 機の中には航空母艦上から運用された機体も存在する。戦役を生き残った機体は１９６０年代に米空軍の 汎用連絡機やグライダー曳航機として使用された。
1942年（昭和17年）8月7日早朝、ガダルカナル島ならびにツラギ島に米海兵隊が上陸。日本軍が建設中の飛行場を占領 これに対し日本軍は即時反撃を企図。ラバウルに展開していた航空部隊から零戦17機、一式陸攻27機、九九艦爆9機の計53機が出撃 このうち九九艦爆隊は航続力が足りないため当初より着水・機体放棄を前提とした片道攻撃であった（不時着した搭乗員の一部は救助に成功）