以前は、弘前→鯵ヶ沢本町は鯵ヶ沢駅を通らず、新富町が最寄で、鯵ヶ沢本町→弘前は駅を通っていましたが、起終点を鯵ヶ沢駅に変更。 鯵ヶ沢～聖愛高校線は、鯵ヶ沢本町発のままです。 鯵ヶ沢駅からは、鯵ヶ沢町内を走る「あじバス」、深浦線、五所川原線が出ています。 この路線で運行しなくなった、田中町～七ツ石～鯵ヶ沢本町間は、深浦線、五所川原線、あじバスがカバーしています。 前の方向幕は、高杉と十腰内を反対に設定されていたようですが今回の改正で直したようです。 変更前：弘前～鯵ヶ沢線（im10714567） 鰺ヶ沢～聖愛高校線（im10652530）

2014年４月の増税に伴い運賃が値上がりしたと同時につがる総合病院前経由になり、そしてまたまた経路変更です。 弘前バスターミナル発、板柳、鶴田経由、五所川原駅前ゆき こちらは藤崎町内も停車する方の方向幕です。 側面幕はエルムの街ですが、前面幕はELM表記です。 今までは、湊→栄町→市営住宅前でしたが、エルムの街経由に変更後は、 湊→中央５丁目→はるにれ団地→つがる克雪ドーム前→エルムの街→中央２丁目→市営住宅前になり、栄町バス停は往復とも取り扱いがなくなりました。 運行時間がどんどん長くなっているような気がします…５分伸びました おそらく弘前と同じく、五所川原市でも路線の見直しが背景にあるのだと思います。 五所川原駅前ーエルムの街間は、120円バスが30分おきに走っています。 弘前ー五所川原まで片道1000円で、エルムの街経由になっても運賃は変わっておりません。 また、湊→中央５丁目→はるにれ団地→つがる克雪ドーム前→エルムの街間も、120円バス若葉環状線と同じ経路です。 中央５丁目から終点五所川原駅前までの区間は120円で利用できますが、湊からエルムの街を過ぎてからは新町、本町、つがる総合病院までは170円、駅前までは200円と通常のキロ運賃です。 若葉環状線ではつがる総合病院前も、本町も取り扱いがありますが、湊からの運行順路が違うからなのかもしれません。 エルムの街経由になったこの路線だけ駅前～市営住宅前間は120円ですが、それ以外の五所川原青森線、中里小泊方面、木造鰺ヶ沢方面は通常の170～200円です。

１日６往復。弘前から五所川原まで１時間20分。 五能線に沿って走っていきます。 五所川原駅前案内所は昔を感じさせるレトロな、そこだけ時間が止まっているんじゃないかというくらい古い建物です。発車ベルも鳴りますよ。時刻表の時刻が漢数字でいい味出してます。立ち食いそば屋もありますね。 まとめmy/clip/32577182021.4.1よりエルムの街経由に経路変更

１日６往復のうち３往復は藤崎町内ノンストップ。 止まらないのは藤崎船場角、イオン藤崎店、藤崎駅通り、藤崎青銀前、旧藤崎校舎前、松の木のバス停。 藤崎表町のバス停も通りますが、ノンストップ。 藤崎校舎は以前、弘前実業高校のりんご科だった学校で2019年閉校しました。そのため旧がついています。 板柳を超えたあたりから岩木山が見えてきます。 まとめmy/clip/32577182021.4.1エルムの街経由に経路変更

2022年１０月1日より、ぷらっと号の経路変更及び名称変更が行われました。ぷらっと号は黒石市が主体で運行は弘南バスが受託しています。 今まで〇〇コースが〇〇線に名称変更（北コース、西部コースからアクロスプラザ線、厚生病院線など） 駅から公共施設を多めに取り扱うため、新設バス停もあります。黒石駅の次の「図書館前」は2022年7月に開館。 ほかのルートはローザやコースターで運行されるのに対し、このちとせ線は、ちとせ南コースの時からですが中型のレインボーが運用につくことが多いです。利用がそこそこあるのでしょうか。 ちとせ線はコースの時からそこまでルートは変わっていないような・・・ 方向幕も山形町が追子野木公民館前に変わっただけです。 ※おっこのき？おこのき？ 全路線１乗車100円です。ICカードMegoICa導入でいくらか利便性が向上すればいいですね。im10650882　旧表示

弘前駅３番場乗り場→上代官町→松森町→富田町→三中校→実業高校→安原２丁目→マックスバリュ安原店→フォレストホール→泉野５丁目→広野１丁目→千年→ちとせ幼保園前→狼森南口→狼森→大和沢→一の渡→座頭石 ２０２２年12月のダイヤ改正で安原団地の経路変更があったばかりですが、2023年４月ダイヤ改正でさらに変更。 狼森線の減便に伴い、狼森南口とちとせ幼保園前（旧：ちとせ幼稚園前）を経由し狼森線のカバーをしています。 座頭石線単独で通っていた、聾学校前と原ケ平バス停が廃止されました。 マックスバリュ安原店と広野１丁目の間には、バス停がなく、フォレストホール前と泉野５丁目は要望があり設置されました。

２０２３年4月ダイヤ改正で全体的に大幅な減便と経路変更が行われ、施設を経由するルートへの変更が行われました。 今まではマックスバリュ弘前城北店は石渡線のみ取り扱いがあり、他は石渡バス停が最寄停留所となっていましたが、浜の町方面へ行くバスは、すべてマックスバリュ弘前城北店経由に変更。 石渡バス停は、移設する形で三浦酒造の正面へ「石渡５丁目」として取り扱います。 いままで直進していたのが、少々輪っかを描くようなルートになります。 前の表示　im10770358

２０２３年4月ダイヤ改正で浜の町方面へ向かうバスはすべてマックスバリュ弘前城北店経由へ変更。 横の表示が「鬼沢・貝沢」から「鬼沢・ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭ弘前城北店」に変わりました。 前の表示　im10931564

２０２３年4月ダイヤ改正で、岩賀線は城北経由から宮園団地経由に変更となりました。 通らなくなった城北バス停はミニバス土堂神社前ゆきがカバーします。 朝の城北バス停からは意外と３～４人が復路のﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙゆきに乗車しています。 城北３丁目、向外瀬入口は廃止。 宮園団地線の公園西口まで同経路で、その後、青山一丁目、宮園４丁目（新設）、社会福祉センター前、宮園５丁目、宮園市営住宅前を通ります。 宮園県営住宅前は宮園団地線のみの扱いです。 神田線と統合のため、社会福祉センター前を経由します。 宮園４丁目から社会福祉センター前へは、サンデーの通りを通過します。途中にバス停があってもよさそうな、八幡町３丁目のバス停を移設してもよさそうですが・・・ 市営住宅前の次、向外瀬５丁目以降は前の岩賀線と同じ経路です。 宮園入口バス停は青山一丁目と同じ通りに移設し、宮園４丁目として扱います。 朝の岩賀線は10名以上は乗っている感じです。 途中の弘前職業能力開発校、航空電子やキヤノン方面へ行きますので仕事で利用する方も多いのかなと思います。 旧経路→im10658350

津軽中学校通り→第一養護学校高等部前→藤代車庫（藤代営業所）→城西４丁目→工業高校前→市役所→大学病院→中央通り→上代官町→上土手町→松森町→富田町→三中校前→実業高校前→松原→小栗山（弘前営業所） 2023年4月のダイヤ改正では大幅な運行本数の減少や、一部路線の経路変更が行われました。 この津軽中学校通り発は以前、三本柳小栗山線として走っていた路線で、区間短縮に伴い三本柳、三本柳温泉前、中野（百沢地区）は廃止となりました。 ダイヤ改正後は、駒越小栗山線に吸収される形で残りました。そのため、上代官町から富田大通り、弘前大学方面ではなく、上土手町、松森町経由に変更。 この表示だと松森町経由だとわかりません。 賀田の次の藤代車庫。 普段は自動放送も運賃表も藤代営業所ゆきとなっていますが、本当は車庫扱いです。バス停も藤代車庫になっています。 時刻表の枯木平線と駒越小栗山線に記載されている津軽中学校通り発がこの路線です。 最初は三本柳～東奥義塾高校線でした。 その後区間短縮し、三本柳～小栗山線にim10931551

バスターミナル、土手町、亀の甲、城北、向外瀬、清野袋、北和徳工業団地を経由して岩賀（いわが）へ向かいます。岩木川の近くです。 弘前公園の東門口、中央高校口を通ります。 途中の亀の甲町角バス停は、津軽藩ねぷた村最寄バス停です。ためのぶ号だと駅から１００円で来られますが、通常の路線バスだと２００円（2020年時点）です。 2014年に現在の経路になります。 以前は、宮園団地線と同じバス停、宮園県営住宅前とローソン青山４丁目店近くの公園西口を通り、その後しまむらあたりの保育所前、宮園北口の順でした。 その後、弘前市地域公共交通会議により経路変更がされ、宮園団地線と重複する区間を通らず、保育所前、宮園北口バス停も廃止。向外瀬３丁目、向外瀬５丁目を新設。 現）向外瀬入口→向外瀬３丁目→向外瀬５丁目→清野袋 旧）向外瀬入口→宮園県営住宅前→公園西口→保育所前→宮園北口→清野袋 清野袋のあたりは道幅が狭いです。 北和徳工業団地はキヤノンや航空電子、中村弘前があります。 終点岩賀のバス停はヴィラ弘前という介護施設の駐車場内にあります。 岩木山ビュースポットです。 復路の弘前駅行きのうち、朝の１便だけ市立病院経由と書かれています。→im10652538 まとめclip/3257718