照月「暑くて外に出たくないよ～・・。」 長波「それ、分かるわ～。急行とかの待ち合わせがあっても、ずっと普通車に乗って涼みたい気分だよね。」 朝潮「私も何となく分かる気がします。でも、これでもまだ5月なんですよね・・。」 まだ季節的には夏を迎えてないのに、フライングの如く、現実では、5月とは思えない異例の暑さとなっています。そんな天候の時は、すぐに冷房のかかった屋内に入りたい気分にもなりますし、列車で緩急接続があろうとも、速達列車に乗り換えるのが面倒くさくなって、時間が掛かろうとも普通車に乗りっぱなしでいたい気分にもなりますよね・・ｗ お借りした物→照月:槭樹様、長波、朝潮(改二):へな羊様、阪急8000系:リベラテ様、葱畑駅:葱畑P様、天空しみゅV5.02:銀匙P様

以前予想した物から、基本的な種別と停車駅を変えないパターンを作りました。変更したのは、1.多摩線の千代田線直通急行を新宿行き快速急行に（多摩線内は急行停車駅）2．小田原線相模大野以南の快速急行は急行に。 増発効果は、・新宿～代々木上原　急行＋３/+30両 ・千代田線直通代々木上原～向ヶ丘遊園　各停＋６/+60両 　千代田線直通各停は、半分ぐらいを成城学園前止まりにするかも？その他特徴としては、新百合ヶ丘では各停との緩急接続は無し、多摩線快速急行⇔急行の接続を行う、といったところです。