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【アンツィオ高校】 ガルパン世界線で戦車道を履修する高校のひとつ。元は19世紀に渡日したかのマルコ・ポーロの末裔を自称するマリオ・ポーロなる商人が帆船に開いた学校が起源とされており（陸地に確保出来なかったという説もｗ）記録上では日本で最初の外国人が開いた学園艦の学校とされている。学園艦も初代校長であるマリオの意思が反映したモノであり随所に母国イタリアのローマ等にある「スペイン坂」や「トレビの泉」「コロッセオ」を彷彿とさせる建築物があり日本に居ながらイタリア気分が味わえるという事で観光客が多い。但し学生達には古臭いだの地味だのと不評らしいが。分かって無いなあ、それが風情があって良いというのにｗ（イタリア行きたいヒト並感） 本来の学校の拠点は栃木県であるが知っての通り内陸の「海なし県」なので寄港地は遠くヘルエスタ王国――もとい静岡の清水港となっていて生徒も栃木の他に静岡や愛知の出身者も多い。因みに学園艦のモデルはWWⅡに建造するも未完に終わった商船改造空母「アクィラ」。校風はイタリア人っぽい明るく楽天家なラテン気質でとにかくノリと勢いだけは随一であるｗ しかしイタリア同様慢性的な財政難で主力戦車も歩兵随行用の軽戦車CV33やその派生で火力で言えば若干数の自走砲セモヴェンテda 75/18と長年の貯金によって購入した重戦車P40一両しかなく大洗や知波単以下の火力不足と戦略不足により戦歴は良くない。外部から招聘した隊長アンチョビ（安斎千代美）によって立て直しが測られてるが正直試合より屋台の売り上げや宴会が重要というのが如何にもアンツィオである。OVAや劇場版では大活躍（笑）をし最終章ではかの強襲戦車競技（タンカスロン）の強豪「ボンプル高校」を下し聖グロリアーナと対決―――なのだがｗ 【カルパッチョ（ヒナちゃん）】（CＶ 早見沙織） アンチョビ高校戦車道チーム副隊長を務める少女。アンツィオには珍しい沈着冷静な生徒でノリで度々脱線するアンチョビ達を宥めたりツッ込んだりするｗ カバさんチームのカエサルとは旧知の親友でOVAでは終盤で自分の駆るセモヴェンテで三突と壮絶な死闘を演じた。
ハリケーンはバトル・オブ・ブリテン（BoB)で活躍した英軍主力戦闘機。 起源としては、1930年にイギリス航空省から示された高性能な新型戦闘機の開発仕様書に対し、フューリー複葉戦闘機を単葉化するというコンセプトの検討が開始されたことからになる。しかしイギリスの財政難から、この際は複葉のグラディエーターが採用された。ホーカー社は独自に単葉戦闘機の開発を継続し、ロールス・ロイス製の新型V12エンジンや引き込み脚など高性能を狙える新基軸を盛り込めることとなった。これを受けて航空省は1934年末に単葉戦闘機の仕様書を発行して1935年に試作機を発注、同年11月に試作1号機初飛行にこぎつけた。量産されたハリケーンが部隊配備されて実戦参加可能となったのは1937年。 同時期に設計・生産されたスピットファイアとは対照的に、ごく保守的な鋼管フレームに木材・金属混合の構造を採用。帆布貼りの翼/機体で桁構造にも一部木材を使用している。同じエンジン（従って初期型はマイナスGに弱い）のスピットファイアに比べて重く、飛行性能は劣るが、表面帆布貼りのため銃弾は通り抜けやすく金属外板に比べ補修が容易。生産も整備もそれまでのイギリス空軍が慣れた手法を踏襲できたので、スピットファイアの量産態勢が整うまでの間、数でイギリス空軍を支える事が出来た。またスピットファイアと比較して夜間飛行・夜間着陸の安全性の高さを買われ、夜間戦闘機部隊も編成された。BoBでは、対空砲も含め撃墜された敵航空機の半数は、ハリケーンによるスコアである。イギリス本国の部隊が増産されたスピットファイアに置き換わっても、マルタやエジプト、アジア・太平洋地域などでは長らくハリケーンが主力を務めた。また英連邦各国に輸出され活躍した。数々の派生型があり、戦闘爆撃機型や艦載型もある。 Mk.Iは冬戦争時にフィンランドにも輸出されたが、わずか12機だったためほとんど活躍できず、継続戦争初期に前線から下げられた。そのためレンドリースでソビエトに送られたMk.IIとのハリケーン同士の戦いは記録されていない。
単座複葉戦闘機。複葉で固定脚ではあるがコックピットは密閉式になるなど近代化されている部分もある。試作機の初飛行は1934年、部隊配備は1936年から開始されたが実戦可能となったのは1937年になってしまった。イギリス空軍では大戦初期に活躍、輸出先のフィンランドでは冬戦争・継続戦争でソ連相手に奮戦しエースも輩出した。Stockゲームには収録されていないが着艦フックなどを追加装備した空母搭載型(艦上機仕様 Sea Gladiator)もある。 イギリス航空省が1930年にホーカー・フューリーの後継機として出した新型戦闘機の仕様書F.7/30は、当初高性能な単葉機を求めるものであった。しかしこの時点で各社が製作した試作機は固定脚であったり（主に推薦されたゴスホークエンジンが失敗作だったことによる）エンジンの非力さ・信頼性なさなどにより要求性能にほど遠い駄作ぞろいで、航空省も財政難から結実するか不透明な新型機への投資を躊躇した。グロスター社はこの仕様書に沿わず、前に開発したゴーントレット戦闘機を改良した複葉機を独自開発し、航空省もこの機体で当座を“つなぐ”ことに方針変更してグラディエーターとして採用した。 余談だが、この当初要求されていた単葉機案を各社が独自に進化・洗練させたものが、後にハリケーンやスピットファイアとして結実することとなる。 IL-2 1946内では「J8A」はMk.Iのフィンランド向け型となっているが、本来この型式名はMk.IIのスウェーデン輸出型（余談だがMk.Iのスウェーデン輸出型はJ8）。史実ではスウェーデン義勇兵が装備のJ8とJ8Aをフィンランドに持ち込み、フィンランド空軍の識別マークを塗装してソ連相手に戦ったとの逸話はある。その他ノルウェー、ギリシア等にも輸出。運動性は非常に優れているが低速・低火力で防弾も弱く、Bf 109など単葉機が戦力化された開戦時には明らかに旧式化しており、複葉機を主力とするイタリア空軍以外との戦いではどこでも苦戦した。
イギリス国鉄が旧型気動車置き換えの為80年代に導入されたレールバス。財政難だったのでレイランド社のバスと二軸貨車をベースにしてコスト削減を図った。 フランジ音が喧しいだけでなく乗り心地が悪く利用者から不評を買ったりレールバスなのに廃車までワンマン非対応(ワンマン化すると乗務員がストに入るため)という英国面満載の車両。2020年に全廃
