1.8L を含むイラストが 6 件見つかりました ( 1 - 6 件目を表示 ) タグで検索

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ftoといえばギャラン いい車だったよ。いさ 早い

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↑社会派ルポライター 奥の二人も気になりま

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セダンとしてはカリー ランタボとは渋いな。 昔はギャランΣの亜種

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叢雲の頭のがツボ

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水抜き進捗率100%! ようやく陸地だけになった・・・。 周りの大きさも修正し、263x263から水が消えました。 【簡易作業結果】 ・砂:26LC ・レンガ:1.8LC 次は火薬を溜めてTNTを作成し、一旦全体を平地にする予定。 ニコ動で作業用BGMを探しながら、作業をする今日この頃でございます。 その1:im2003238 その4:im2071775<その5>その6:im2170167

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※1:背景は、ポリフォニー・デジタルの「グランツーリスモ6」を使っています。※2:背景の車種は、マツダ・MX-5 1800 RS(NB,J)'04(叢雲改二(艦これ)の愛車)となっています。艦これの中では初期艦の一人であり、2015(平成27)年4月10日のアップデートにて改二が実装された、駆逐艦 吹雪型5番艦「叢雲」。愛車は、ロードスターで販売されていたNB型の海外版「MX-5」の1800RS最終型(2004年モデル)1998年1月に、NA型登場から9年で2代目へと進化した。マツダの販売チャンネルであるユーノスが消滅した為、車名がロードスターへと変更された。ボディサイズは、先代と比べてほとんど変わっていない。これは本車のフィロソフィーである「人馬一体」に開発陣が徹底してこだわった成果で、厳しい軽量化を行ったこそ実現出来たものだ。搭載エンジンは、1.8L直列4気筒DOHCエンジンと変わらないが、スペックが145PS/16.6kgfmへとアップ。このエンジンにロードスターとして初の6速MTが組み合わされた。更に、1.6L直列4気筒SOHCが復活した事もニュースだった。搭載エンジンが2つと言う事で、キャラクター分けが明暗となり、スポーツ志向はRS、ラグジュアリー志向はVSとラインナップされた。2000年7月には初めてマイナーチェンジを実施された。最大のトピックは、1.8LエンジンにS-VT(シーケンシャルバルブタイミング機構)が備わった事。その他の変更・改良と合わせて160PS/17.3kgfmへ性能がアップした。これに合わせて、1.8Lモデルはボディの補強が行われた。この時1.6Lモデルのボディ剛性も同時に高められた。【お借りしたモデル等】きの式叢雲改二:きの様コロン式ミクVer2.1:コロン様とらはぜ式初雪、深雪、磯波:とらはぜ様水無瀬みれ式文月:水無瀬みれ様お宮式雲龍:お宮様まめる式天城:まめる様エボシ式古明地さとり(ゴスロリ仕様)、こいしVer2.00:エボシ様AutoLuminous4Ver4.2:そぼろ様

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