2017年10月3日を最後に勇退した、大阪環状線の103系。 同年11月の京都鉄道博物館での特別展示を最後に、姿を消しました。 時は流れて2021年。 大阪環状線は1961年の環状運転開始から、60周年を迎えました。 （当時はまだ、厳密には『逆「の」の字運転』であり、正式な環状運転は1964年からです。） これを記念して、京都鉄道博物館にて特別企画を開催したのは記憶に新しいところですが、 この特別企画に合わせて、同館にて常設展示されている「クハ103-1」が、 2000年代初頭～半ばの姿に概ね復刻されました。 2000年代初頭～半ばの頃の「クハ103-1」は、1976年から走り始めた大阪環状線で現役だった頃。 その頃の姿をほぼ、取り戻したことになります。 これ即ち、博物館ではあるものの、大阪環状線の103系が復活した証。 長きに亘って周り続けたオレンジバーミリオンは、不滅です。 ところで、10月14日は「鉄道の日」。 しかも、2022年10月14日で鉄道開業150周年。 使用モデル：らぶ式ミク改変 17歳ミク（ちまか様） 　　　　　　底辺508式リン（ula様） 　　　　　　アールビット式小悪魔(水着)モデル Ver.2.01（アールビット様） 　　　　　　103系（関西一般型オレンジ。サハ２０９様）※一部自己改変 ステージ：工場ver1.0（シーマ様） アクセサリ：ボディピアス（ku-ya様） エフェクト：S5BaseShader v0.3、AdultShader v0.14（データP様） 　　　　　　AbSSAO Ver0.1a（GNX様） 　　　　　　o_SSAO Ver0.5（おたもん様）

皆さん知っての通り?鉄道が好きな私。私は完全に平成生まれですが、育った地元がJR車より国鉄車が多くてJR車も好みだが国鉄車の方がJRよりも好みな訳です。 今回は常磐線の415系と103系。私が小学校の時、千葉の友人に会いに行った時によく利用した。爆音で緩行線の電車を追い抜いていくその姿は幼少期の私には非常に輝いて見えました。 それから十余年、再び千葉の友人に会いに行った時はもう首都圏のどこにも103系は居なかった。そして長い編成で常磐線を駆け抜けた415系も上野口から撤退。それどころか昔行ったときはまだ新しかった205、結構主力で働いていた201も数を減らしている状況。現在103系が走っているのは西日本と九州(1500番台)のみ、415系は関東(ステンレス車オンリー)と九州のみ。 九州の415も0番台が全車廃車し、103系の数編成は新型車に置き換えられる事が決まってしまった。415系は0番台以外の車両は現役なので出会える回数は多いが、103系1500番台は9編成のみ。415は関門運用等があるから無くなる気配は無さそうだが、103はいつ全車廃車になってもおかしくない。是非置き換え前に6連タイプと3+3連タイプ両方乗っておきたいものですが...