今更ですが、半蔵門線全線開通から20年が経ったという情報を聞きました。 前回描いた半蔵門線かがみん(im11245799 ・pixivでは https://www.pixiv.net/artworks/110559502 )がpixivでは評判良かったということで、全身版も描いてみました！

とりあえず im11248446 のイラストなら何度でも描ける 急いで急行とありながらも、半蔵門線内は各駅に停まるので通過はできない。

※背景を2分だけで考えた結果です。 X(旧Twitter)のアンケートで「背景は自分で描くべき」が多数ございましたので、写真背景をやめてみました。 すぐそこで、かがみは何を見つけたのかは………想像次第です。

久しぶりにらき☆すたの聖地巡礼をして思ったこと 【共通点】 ・色的にかがみんに似てる(柊かがみ?) ・東京メトロのホームドアがあるときは隠れ、ないときは隠れない(ツンデレ？) ・ 幸手(日光線なら最終的に南栗橋へ)や 久喜 (鷲宮まではいかない)に行く。 ということは……… 完全に柊かがみ！？ 鉄道に変身できるとか……… 比較するための鉄道イラスト→ im11247587

この格好を描き続けたいですし、鉄道擬人化がかがみんにとって似合うと考えた結果です。

　東京メトロは2019年3月26日（火）、同社グループの中期経営計画（2019～2021年度）「東京メトロプラン2021」を発表。車両の置き換えが進む日比谷線、丸ノ内線に加え、有楽町線・副都心線と半蔵門線にも新型車両を導入する計画です。 　2020年度から有楽町線・副都心線に17000系電車が、2021年度から半蔵門線に18000系電車がそれぞれ導入される予定。いずれも特徴として、車内空調設備の高性能化、座席幅の拡大、車いすやベビーカーなどのフリースペースの全車両設置、車内防犯カメラの設置、脱線検知装置の搭載などが挙げられています。 　また、日比谷線は、2017年3月から営業運転を始めた13000系電車が2020年度に、丸ノ内線は2019年2月から営業運転を始めた2000系電車が2023年度に、それぞれ導入完了の予定です。 　同日に発表された東京メトロの2019年度（第16期）事業計画によると、有楽町線・副都心線と半蔵門線の新型車両は、導入に向けた設計などを推進するとしています。

野球やサッカーの試合、8月は主に花火大会もありました。今年はラグビーがありますが、フランスではどんな交通機関があるのか…… 幼い頃にサッカーの試合を見に行った後、駅のホームは長蛇の列で一杯でした。 過去に色々、東急新横浜線やJR四国でもそのような事例を見かけました。

スペーシアX、リバイバルカラーの特急りょうもう などを撮り終えて満足している様子。 片目を閉じている雰囲気は、個人的にはとても好き。 ◆ https://twitter.com/omegaiser/status/1696142377654931776?s=20 でのアンケートで「自分で書くべき」との票を多くいただきましたが、今回も実写の背景(春日部駅のホーム)となりました。ご期待に添えず申し訳ございません……

前回、柊かがみと東京メトロ18000系が似ている！ということで……… → im11245799 今回は幸手駅をイメージ ※らき☆すた聖地・・・春日部、幸手、久喜(鷲宮へ行くには乗り換え必須) のこと。 　行き先もあくまで妄想です。 その比較のためにこのイラスト。