400mm を含むイラストが 16 件見つかりました ( 1 - 16 件目を表示 ) タグで検索
ニコニコ市場があった サインはV！/決める時 きゃわわ 射影機みたいに封印さ マイクロフォーサーズ かわいい！ ISO波さんのカメラへ 珍しく定位置の落款ち (*´ω｀*) ポーズ
Nikon！ 昔フォトスナイパーっ これは撃たれても文句 今じゃエクスペリアプ ゴルゴ13のスーパーパ 動く物を撮影するには 昔から、偵察系MSの手 ↑正面から見るとロケ No4047
お借りしました♪ 物凄く軽くなってた！ 履帯をクランク構造を 動画に使わせていただ ↑お疲れ様です！ 履帯をテクスチャで作 軽量モデル追加。 今作ってるものを仕上 なるほ
車両形式:2009年式 DBA-YK12 エンジンスペック:1498cc 水冷直列4気筒 DOHC 109PS/6000rpm 15.1kgf.m/4400rpm 全長×全幅×全高:4400mm×1680mm×1520mm 車両重量:1080kg ノーマル技:エビルバニー 必殺技:ラピッドクイーン タイプ:セダン 駆動方式:FF 乗車定員:5名 デザイン:渭原敏明
車両形式:2013年形式 AR-WCA3L2 エンジンスペック:7007cc 直列5気筒 250PS/2700rpm 71.0kgf.m/1800rpm 全長×全幅×全高:9400mm×2615mm×3325mm 車両重量:6500kg ノーマル技:ストロングダイブ 必殺技:ウェポンシールド タイプ:働く自動車 乗車定員:26名 デザイン:常木志伸
反射光の艶をエアブラシで描いてボカすと急にそれらしくなるのを確認, 【描いたもの】 ニコン Ｆ３Ｐ AI Nikkor 50mm F1.2S 富士フイルム ＧＷ690Ⅲ, シグマ APO 75-300mm F4.5-5.6, シグマ APO 400mm F5.6, シグマのレンズは90年代のシグマの印象というネタの為に描いた素材
本日完成し、pixivに投稿した新作イラストです。 ドイツ国鉄は第一次世界大戦後、旧プロイセン王国領であったシレジア地方の鉄道を交流15000V、16.7HZ電化を行いましたが、同地方向けに1927年にAEG社で製造されたのが本作のE95形電気機関車です。 1C+C1の6軸駆動で2車体連結ですが、これによって連結を解除することで小さな鉄道向上でも整備することが出来ました。性能は2,200トンの石炭列車と530トンの旅客列車を表定速度45km/h牽引し、最高速度は65km/h出せることが求められました。動輪の直系は1400mmの吊り掛け駆動で、定格出力2418 kWを出せ、短時間なら最大で2760kwを出せました。 1927年12月から1928年6月までにE95 01～06の6両が製造され、シレジア山岳鉄道の急勾配区間での重量貨物列車の牽引に力を発揮しました。その性能は当時のドイツ国鉄最強の電気機関車とされ、1930年に開催された世界エネルギー会議の展示会で展示されました。 第二次世界大戦では戦災にあわず全車無事で、1946年にソ連に戦時賠償として接収されたものの、1952年にドイツへ返還されました。その後は東ドイツ国鉄で使用され、新型機への置き換えによって1970年に全車廃車されました。廃車後に5両が解体されましたが、E95 02号機は解体を免れて固定変圧器の代用として使用された後保存され、現在ではニュルンベルク交通博物館のハレ (ザーレ)支館で保存されたいます。 本作はwikimedia commonsにあった図面を元に1.5/80スケールで描きました。 参考：https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_95 https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Schemat_lokomotywy_E39.jpg