B-36 を含むイラストが 15 件見つかりました ( 1 - 15 件目を表示 ) タグで検索
逆に音同士が打ち消し こいつのファンブレー ↑エンジン一基で幾ら なんかシューティング はえ〜かっこいい ブリストル・ブラバゾ 燃費の問題とメンテナ よく見たらコイツ、
扇風機の青いラインが バカみてぇww ↑NB-36Hやな たしかコイツの派生型 冬はヒーターになる地 アメ爆脅威のメカニズ 推力不足な奴じゃなか 翼端のジェットエンジ 大きい
ターボプロップ万歳 真ん中の垂直尾翼が無 プロペラこそ男のロマ プロペラ推進! 熱い ケツ重そう!! ほう!かっこいい!!
やってみます! 富嶽だったら掃射型( 訂正:「富嶽」でした ↑つ「連山」「富岳」 コメどもです! です これ深山みたいになる
2期冒頭で大活躍でし DDD「よいZOY」 デデデの兄「まぜてく デデデ「面白い。わし 市場・・・・ 羞恥心の渦に巻き込ん わーい今日のお昼は味 物理攻撃ww レベルを上げて
第二次大戦中に米国は対ドイツ戦の前進基地となりえる英国が失われたときのことを想定し、米国本 土から直接ドイツを爆撃できる大陸間爆撃機の要求書を発行した。当時は空中給油の技術が確立してい なかったため「4,500kgの爆弾を搭載して片道5,500kmの距離を無着陸で横断できる」能力が 必要とされたのである。 コンソリデーテッド社(コンベア社の前身)が提案したモデル37は、同社の B-24に似た 2枚の垂直尾翼を持ち、6基の空冷エンジンを推進式に配置した珍しいスタイルをしていた。この提案 が米国陸軍に採用され、設計変更(垂直尾翼は1枚となった)や各部分の洗練を経た後に完成したのが それまでに製作された中で最大の爆撃機となった当機B-36である。第二次大戦の終結には間に合わ なかったが、終戦直後の1945年9月8日に工場から搬出された原型1号機は、それから飛行準備に 1年という長い期間をかけ翌年8月にようやく初飛行を行った。 途方もなく大きな機体を飛ばすため強大なエンジンが必要であったが、設計を変更せずにレシプロエ ンジンのみ強化するのには限度があったため、補助推進機関としてJ47ジェットエンジンを搭載した B-36Dが製作されると、陸軍から独立したばかりの空軍(戦略空軍)の中核をなす機体として重宝 されたのである。 しかし、1950年代になってジェットエンジンが発達してくるとレシプロエンジン搭載の当機では 速力不足や搭載能力への不満などがでてきたため、ジェット戦略爆撃機の選定が行われた。コンベア社 は当機をジェット化したYB-60を提案したが、 ボーイング社のB-52に 破れてしまい、当機も1950年代末には一部の偵察機改装型を除き現役から退いた。
XF-85 ゴブリンは、アメリカ合衆国のマクドネル社が開発していた試作戦闘機。 冷戦時代、ソビエト連邦領内に侵攻する超長距離爆撃機B-36爆撃機を護衛するため、B-36の爆弾槽内に収納されて、戦闘空域まで運搬されるパラサイト・ファイターとして構想されたが、性能および運用に問題があり、実用化はなされなかった。