原图88977919_p0.jpg，经过八倍放大，略微补了一点点图 是我在有限时间内能找到并补图的最简单的插画。原作瞳色略微有点差异，不过还是能看出来是哪个人。原作的标题バレンタイン简介妹2月14日の絵有差分不过大概能想到好像会很一般和作者的本子比起来肯定是让人看了想说就这？漫评：cv8578519 简单在有限的时间内集齐了老WACOM BAMBOO板子的无线模块、电池和毛毡笔尖，还好，成本不是很高。板子的无线模块鱼上均价比TB便宜一半，达到了可以接受的水平。无线模块比板子+笔还贵就离谱了，虽然和老影拓3通用，那也离谱。板子的无线使用体验基本还是可以的，没有低端无线HID设备的那种延迟和不稳定，虽然同样是2.4G但是功耗很低，加上WACOM的无源板子本身功耗就很低，所以不需要很大容量的电池（通用电池1150mAh 4.3Wh）就可以实现整套方案的无线解决。板子的电池虽然不大但是使用起来还是基本没有续航的忧虑的，画这张图把线拔了折腾了至少半个小时吧电量也不过用了5%多（95-89%，拔电后电量显示跳变，在92和89之间反复横跳，姑且认为是89%），所以这么看来即使成天抱着板子画图不过也就需要两块电池就可以满足续航。当然无线板子虽然又有大尺寸面板又有双触控但是还是感觉达不到数位屏/电磁屏的使用体验。描画时遇到斜线还是莫名其妙的失去方向感，所以说还是非常可惜。即使是WACOM这么折腾也依然没有改变屏和板的本质体验差距，也许真正能解决问题的只有X200T和一票当时WACOM的电磁+电阻触屏设备了，电容屏都不太行，画图的时候干扰笔尖只能禁用触控，而电磁屏笔记本还没有板子上那种关触控的快捷键……总之这个板子虽然走下了神坛没那么高贵一般业余玩家也能玩得起了但是还是没有解决和屏本质的区别，所以有这个钱建议各位还是从200块钱的X200T或者DTU1031入坑。至于这个WACOM原装的毛毡笔尖使用体验可以，有效提高了摩擦力，运笔更稳更不容易打滑了，而且更好的是它和X200T的电磁笔通用，所以很快啊，我啪的就换上了。出门果然还是X200T/201T这样的电磁屏+电阻/电容触屏设备而不是普通笔记本+无线数位板这样的组合，所以无线数位板这样的东西就算大量装备得起也是玩，不会长时间和它打交道用作生产力工具，下一步就开始玩老影拓了，更新先预定着。 以上，谢谢朋友们！

HP(http://hid018.jimdo.com/)にてiPhone5/5sケースを販売してますん またSUZURI(https://suzuri.jp/HiD_018/)とかで色違いの青versionとかありますんで、 興味のある方は遊びに来たりしてください

カメラで撮影した画像をペイントでなぞり書きしました。自己満で描いた。 運用番号・種別・行き先無し、車番無し、HID改造車、ATS無し。 この画像の悪用は止めてね！　こんな低クオリティ画像でも使いたいな～って人はコメントに「貰いまーす」と書いといてくださいな

大型蛍光管とかhidに照らされた　この感じがいい

手前から最初の作品、2番目、本作品となる。今回は初音ミクとハーレーダビッドソンという王道でを掛け合わせて立派にしようという意図をもっている。 MMEはAutoRumiuns4,SpotEffect, 編集サイトはFotor モデルはバイクと人物モデルを別々に配布されているものを専用開発した。 特記　画像全体を青く、ライトを青っぽくしHIDの時代のバイクであることを意識させた。

消灯時　ブラックアウトしたウィンカーに見えるようにしてみた ヘッドライトの色はモーフで調整 デフォルトだとWINDOWSのモニタ色（9000Ｋ）になってしまう模様で ＨＩＤにしか見えないのが一寸嫌だった リフレクタのパーツはカーグラＰさんのクラウンより

向かって左から 　ＨＩＤ　（オートルミナスのデフォルト白） 　ハロゲン　（黄色味（Ｂを下げる）+赤味（少しＧを下げる）） 　イエローバルブ　（Ｂを下げる） に、見えるといいなあ

※イラスト上が広島用0番台、下が今回主題の和歌山用1000番台 実車が出てきたので、新たに判明した要素を書き添えておきます。 足回りは0番台のIGBT素子+開放式IMから、323系同様のSiC素子+全閉式IMに進化しており、0番台にあった側面の主電動機冷却用ルーバーがなくなっています。また、ヘッドライトの光源もHIDからLEDに変わり、クモハ227はパンタグラフを2基搭載しております（一部は1基のみ）。帯の緑色は、かなり深みのあるものでした。 要するに、JR西日本最新仕様の足回りを持った車両が、奈良和歌山のローカル路線を踏み出すというもの。投入は2019年秋に完了するようです。