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夏ですね〜♪ イメクラとかテトさん コメありがとうござい うちのミクより良く似 首がちょい長いかな ( ・∀・) ｲｲﾈ！ これは可愛い（＾＾）
はひ(灰) 機首の中身はもろに信 ↑のいほみまひは（飲 「オイ！口の中にある なんなのだこれは！ど 桜花つくっちゃった技 エロ爆弾…リモコン操 ↑4 有人爆弾の方が先 エヴァ
なにこれ？ 汚物一色(810翻) 何の役にも立たなそう ↑使えるだろうがゴラ これはタンヤオに使え 一発ネタ淫夢ええぞ！ 牌を建てた瞬間これが ｗｗｗｗ 持ってたら臭いでバレ
硬さ114514の難攻不落 まけないで 異形UDKBBの鳥くん一 次はUDKをメタル化し 次は足長UDKが来そう sm25141794のリベンジ 卵を産む時、ケツの穴 メタリックな彼 すっげぇテ
ぼくはむしろタイツと 安心しろそれはずろぉ 不確定性原理をぱんつ シュレーディンガーの はいてる？はいてない ちょっくら確かめて来 シュレディンガーのパ みえ… テトさ
テトさんお誕生日おめでとう！（今年は参加できたぞ！・・・静画だけだけど＾＾；）お借りしたものらぶ式改変HVテトv2：だそ様DIVA風カイトver100：ままま様ロビーステージ：NOB様スカイドーム詰め合わせますます：額田倫太郎・猫々様お茶セット：Cloud9様誕生日ケーキ：azyazya様o_SelfOverlay_v0_6：おたもん様GodRay：ビームマンP様MikuMikuDance_v739dot：樋口M様MikuMikuEffect Ver0.35：舞力介入P様PMDEditor_0129b：極北P様各製作者様、ありがとうございます兄さんと二人ですが、CPとしての意味はありません。どちらかというと親友（マブダチ）みたいな関係ですホントはアカ兄さんも入れたかった（そのトリオが好きなんで）でも、時間的余裕といい構図が思い浮かばず二人だけにのみ・・・つ、次はがんばるぞ＞×＜
未配布（予定のない、これから予定している）のものも混ざっていますし、未配布、配布中、配布予定のものでも、この中にはいっていないものがあったりします。 未配布物：処刑斧剣（仮）（Babarsolの隣）、ヒルドルブ、ZE-4（オレンジ？の四角目4灯のピックアップ）、ポリスロボ、HV-107（左奥のベージュ？の戦車のようなもの（ホバータンク））、RF-05Aジェネラル（右奥のでっかいの）、280ZXのチバラギ仕様、280ZXのチョロQ仕様
※1：背景は、ポリフォニー・デジタルの「グランツーリスモ6」を使っています。※2：背景の車種は、ホンダ・インサイト'99(朝風(艦これ)の愛車)となっています。※3：詳しい車種の内容等→ar2016年11月18日に開催された"秋イベント'16"でのドロップ限定で実装された、神風型2番艦「朝風」。愛車は、本田技研工業(ホンダ)が1999年に発売した初の量産型ハイブリッドカー、インサイト(初代)。後に2010年に登場するCR-Z(霞改二：im6348396)等にも影響する事になった。1997年に登場したトヨタ自動車のプリウスに対抗するために登場した。パッケージングは、プリウスがセダン型に対し、インサイトは2ドアボディとした。10・15モード燃費も、35.0km/Lを市販車世界最高燃費を記録し、後に登場するトヨタ・アクア(40.0km/L)が登場するまでは、この燃費記録は破られなかったのだ。今も生きている、ホンダ独自のHV『IMAシステム』が初導入され、エンジンは主軸力、モーターは補助動力とするシンプルなシステムで、世界最軽量となる1L直列3気筒SOHCのリーンバーンVTECが搭載された。これに10kWを生み出す薄型DCブラシレスモーターを組み合わせ、ニッケル水素バッテリーを使って走行出来た。今では当たり前の回生ブレーキやアイドリングストップシステムも備えていた。また、ボディはNSX(NA1型)と同じアルミフレームが採用され、820kgを実現し、鉄と比べると40%も軽い車重になっていた。しかし、プリウスみたいに万人受けする事は無く、生産が終了した10年後の2009年に登場する2代目インサイト(神風：im6061051)にバトンタッチする事になった。春風(艦これ)の愛車→im6374060【お借りしたモデル等】ぽんぷ長式朝風(テスト版)、神風Ver2：ぽんぷ長様エボシ式皐月改二、長月、菊月：エボシ様にがもん式霊夢：にがもん様AutoLuminous4Ver4.2：そぼろ様