遠鉄バスでは良く見かけるレインボー 中型のボディを大型車並みにストレッチしたフォルムは バスファンの間では「もやし」「うなぎ」 などと呼ばれているようです。 画像の車両は2004年に発売開始したモデルです。 搭載エンジンはMT車がJ07E-TC(225PS),AT車がJ07E-TB(220PS) 車体長10.5m(WB5.58m)となっております。 ロケ地：遠州鉄道　西鹿島駅 MMD Ver7.39Dot 使用モデル：あにまさ式ミク改変ver0.25(回路師様)

はい、NT31エクストレイルとそのCM曲「Setting Sun」がタイトルです。 当時、新車で唯一の6MT車の設定で話題が上がっていましたね。 なお、私自身が感化されて買ったのはどうでもいいことですよね。

1年近くと長らくMT車に乗っていないせいか、ブレーキを左足、アクセルを右足という変なクセが付いてしまいました。 母の進言で今日から少しずつ治すようにはしておりますが……… 　 (※訂正：絵のなかでは "1年以上MT車乗ってない" と記載されておりますが正しくは "1年近く" でした)

【●リウスアタック】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　又は「●リウスミサイル」とも。A知県某市の国内最大手自動車メーカーが開発、販売しているハイブリッド車で主に、というかほぼ唯一多発している暴走による衝突事故事案を揶揄してそう呼称されている。コレは通常の車でも起こりえるブレーキとアクセルの踏み間違えやAT車のギアの微妙な入れ加減による誤作動に加え、エンジン起動時の無音状態からのパワーの入り加減を意識せずアクセルを踏んだ途端に急加速が生じ、結果暴走するというケースが多いというハイブリッド車特有の機能から来る問題も発生している。かくいう小生の身内もかの車の所持者なのでたまに動かす事があるが確かに普段普通のMT車やAT車に乗ってる者からすれば不慣れや違和感が大きいのではと思う。皆さんも（私もですが）今は梅雨の時期で路面や視界が宜しくない時期でもあるのでハイブリッド車や通常車に関わらず乗用車の扱いにはくれぐれも慎重に願います。現に本日未明私自身も深夜交差点の事故を目撃したばかりですので（汗）　ルールを守って正しいドライビングを！