みをつくしのオフロードを走りまくるぞ！

ペン画に水彩で着色しています。 原田哲也さんがチャンピオンを獲った時のマシンです。

やまは

久々投稿…絵は随分以前に描いたものでしゅがががが(汗 画材はGペンと墨汁、白ポスカと言う王道の漫画道具 マシンは80年代の名車ヤマハFZ250フェザー 18000回転までブン回してジェットサウンド響かせて疾走する機体でしたねぇ 壁|ωﾟ)ﾉ 知らないキミはお父さん・お母さんに聞いてみよー♪

第61弾のバイク紹介は、Kawasakiの『Z250』です。 撮影場所：広島県『道の駅 豊平どんぐり村』 登場回：part.101「2018年GWツーリング編その②」sm33443550

切り絵を作ってみました。

RZ250と同じフレームに350cc2ストローク並列2気筒を載せたモデル。 サイドパネルのモデル名が無いとどちらか分らない。 参考にした写真には250なのにブレーキディスクが2枚だったり、 原型が無いほど改造されていたり。 250に350のパネルが付いてる場合もあるかも。 250でVIPSがついたRZ250Rに乗っていたが･･･よく覚えていない。 VIPSが良く壊れたのは覚えているけども。

おんだ様のRZV500Rモデルさんと並べてみました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【『あいつとララバイ』。御三家含めバイク漫画は殆ど見た事ありません。リアルなバイクは好きなんですけどね（750F1とかデルタボックス前のTZ250とかエグリターゲットやelf-3が好き）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【wikiから。「「首都高の青い鳥編」で中古のレース用エンジンに換装。同時にフレームにも補強が施され、APロッキード製のブレーキキャリパーやマグネシウム製のホイールへの変更、フロントフォークの換装、タイヤサイズ変更など徹底的なフルチューンが行われた」という最終仕様のモデル化と思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【RZVもロッキード。ブリードスクリュが無くエア抜き面倒でダストシールも無かった様な（自分的にはブレンボの昔の4POTが好き）。フローティングディスクはブレンボを使うのはお約束？　ダイマグ、モリワキ ワンピース。フロントは19インチを18インチに落としていると思うのですが、原作では更に小さく見えますね。フレーム補強も13か所を見える範囲で追加。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【Ｒサスを取り敢えずのKONI7610、キャブをCR、でっちあげて交換。ファンネル仕様との事ですがK＆Nフィルター付けときました（エンジン大切に）。アールズオイルクーラーは厚みを出しました（ロッキード繋がりならサークかな？）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【気になったのは大きさ。RZVと比べてこんなに小さいかな？と。フロント落としてキャスター立って全長は短くなると思うのですが、フォーク換装→三又交換（+突き出し?）、スイングアーム交換となると車体長不明。【困った時のバイクP様のGPz900R-A2さん。RZVのフロント16が18インチに見える⁉→RZVは全体が大きい？泥沼ぁ