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8月10日~12日に長崎・佐世保へ行ってきました。 途中鳥栖から長崎本線を使った、その時に撮影したものです 使用モデル:らぶ式ミク改変 17歳ミク(ちまか様) 底辺508式リン(ula様) 撮影車両:JR九州415系100番台(本コラFJ110編成。モハ415-110)
この表示は2024年3月のダイヤ改正で吉塚行きかささぎの車両が885系から787系8両編成に変更されたことで見られるようになりました。 787系まとめ:im10607725 787系36ぷらす3:im10647086 787系特急有明:im10702306 787系特急にちりんシーガイア:im10845654 783系かささぎ博多行:im11042098
2024年2月頃より鹿児島地区の817系に搭載されたフルカラーLED行先表示器の再現です。下段は数コマ分足りてない可能性があります。そのうち修正します。 どうやらワンマン区間の表示も出来る様です。 これから搭載される車両がふえていくんでしょうかね? 他の行先の目撃情報まってま~~~す その2(長崎車):im11395469
JR九州787系のLED行先表示器での特急リレーかもめの表示の予想です。 前にTwitterで投稿していたものを、西九州新幹線開業前日にこちらでも投稿。果たしてどの程度合っているかどうか・・・ ↓以前Twitterに投稿したもの https://twitter.com/ijngfjmsdf/status/1526553456143900672?s=20&t=oFF71qsNSY-EcnMMkVts7Q 【22/9/24追記】博多行きはおおよそ配置は合ってましたが、長崎行きは全然違いましたねぇ。まさか下段の号車・設備の表示をしている所まで使うとは…その発想はなかった…
2022年9月23日の西九州新幹線開業に伴い走り始めた885系特急白いみどり(リレーかもめ)佐世保(長崎)行き(武雄温泉駅で新幹線かもめに接続)1号車"グリーン"・指定席のLED行先表示器です。どういうことなのか分かっていても文章にして読むと頭痛くなってきた…
2022年9月23日の西九州新幹線開業に伴い走り始めた783系特急みどり(リレーかもめ)のLED行先表示器です。 よくこの狭い中にこれだけの情報量を詰め込めたなぁ…
令和2年豪雨で久大本線が被害を受け運転区間を短縮した特急ゆふいんの森のLED行先表示器です。 実際には表示器の上から「博多←→豊後森」と書かれたシートを張り付けてられていて見ることができない(そもそも設定されていない?)のででっち上げてみました。 【追記】この区間で運転されるのは令和3年2月末までとなりました、無事に久大本線が全線再開してよかったです。
JR九州787系36ぷらす3のLED行先表示器です。 3号車と6号車には設置されてないので作りようがありません・・・ もし設置されてたら3号車は「ビュッフェ/グリーン個室」とか表示されてたのかなぁ? いつか乗りたい、博多から鹿児島中央行きの便には是非とも乗りたい、、
JR九州885系特急ソニック大分行LED行先表示器、宮崎方面のにちりんと接続する表記があるバージョンです。
かつて博多ー宮崎間を結んだ夜行特急ドリームにちりんのLED行先表示器です。 現役時代に乗ってみたかった・・・
JR九州787系のLED行先表示器です。 少ない編成とはいえあちこち走ってくれているのでだいたい再現できました。 後は延岡行きと(博多)併記無しの大分行きぐらいですかね? にちりんシーガイア宮崎空港行きは組み合わせて作っただけ。 特急有明版→im10702306 特急にちりんシーガイア→im10845654 36ぷらす3→im10647086
旧つばめ(リレーつばめ)として運用されていたJR九州の鹿児島本線の顔として有名な787系電車の方向幕素材 勝手に持って行って下さい コメントは自由席です