s600 を含むイラストが 7 件見つかりました ( 1 - 7 件目を表示 ) タグで検索

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コレラタケ食って食中 いつもながら渋い趣味

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まぁ運転してて楽しけ 単に「速度の乗りが遅 体感の問題だからなあ いやいや、躊躇なく踏 べつにいいじゃねぇか べつにいいじゃねぇか べつにいいじゃねぇか

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いい車だ!ちなみに70 ※3:バルジとは膨らみ

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↑だからこそCR-Zや86/ 軽自動車ばかりが売れ プレリュード復活しな ですね。後々、名車、 タルガトップの軽自動 頑張りましたね。ホン いよいよS660の市販型 インスパイア

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あ~妄想が捗る~

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※1:背景は、ポリフォニー・デジタルの「グランツーリスモ6」を使っています。※2:背景の車種は、ホンダ・S500'63(福江(艦これ)の愛車)となっています。2018年5月15日から始まった艦これミニイベント「主計科任務ミニイベ」で初実装された、択捉型海防艦 10番艦「福江」。読み方は"ふかえ"。名前の由来は、五島列島で長崎県西方沖にある"福江島(ふくえじま)"からである。彼女のGT6愛車は、本田技研工業株式会社のスポーツカーシリーズ[S]の初代である"S500(1963)"。型式は『AS280』である。ホンダは、軽自動車の規格に合わせた2シータースポーツカー"S360"を計画していたが、軽の2座席スポーツカーは「軽自動車本来の存在意義に添わない」として型式認定が下りない危険性があった為、排気量500ccのS500も並行開発していた。1962年の第9回全日本自動車ショー(現:東京モーターショー)で、S360とS500が出展された。2台とも"来春発売"と発表された。ホンダの読み通り、軽自動車であるS360は市販化されず、S500は1963年10月に販売された。2輪車メーカーから出発したホンダらしく、随所にその特徴が見て取れる。ファイナルドライブにはローラーチェーンが用いられ、アルミ・ダイカスト製のチェーンケースがトレーリング・アームを兼ねる独立式リアサスペンションを採用した。これは本田宗一郎アイデアによるもの。そして、搭載されたエンジンは、水冷直列4気筒DOHC。531ccの排気量から最高出力44PS/8,000rpm、最大トルク4.5kgfm/4,500rpmを絞り出していた。他のSシリーズ(S600とS800)のクーペモデルは無くオープンモデルのみで、価格は45万9000円と言う大方の予想を覆す低価格で、人気となった。排気量を拡大した"S600(AS285型)"の販売は、S500発売開始からわずか5ヶ月後の1964年3月で、販売期間が短いS500は後にレア車となった。【お借りしたモデル等】福江:あるが様旗風:ぽんぷ長様AutoLuminous4 Ver4.2:そぼろ様

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車両形式:2006年式 DBA-CL7 エンジンスペック:1998cc 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 155ps6000rpm 19.2kg・m/4500rpm 全長×全幅×全高:4860×1760×1450mm 車両重量:1390kg ノーマル技:ユニコーンラッシュ 必殺技:サンだースパイラル タイプ: 駆動方式:FF 乗車定員:5名 デザイン:ブリュネ・スタラニアス

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