投稿者：h2o-hkhs さん

1997年(平成9年)、阪神・山陽直通特急の運転開始に備え6両編成2本が製造された。車体は5000系5次車のデザインを踏襲し、車内は1列＋2列転換クロスシートを採用。1列＋2列転クロ採用により阪神本線の多客時輸送・山陽本線の空気輸送に威力を発揮する！ 制御機器はMB-3020S主電動機の在庫が底を尽きた為仕方なく山陽では初めてVVVFインバータ制御を採用された。また、LED式の旅客案内装置・路線図も採用され、接客設備向上が図られ…