ジェットエンジン を含むイラストが 234 件見つかりました ( 181 - 200 件目を表示 ) タグで検索
名前:ルル＝ガプモ"彼女" 属性:霊 今回は"彼"が苔の処理で手いっぱいなため、"彼女"のみが出るそうです。 てか、１人でできるんなら初めから"彼"を巻き込まなくてもよかったのでは…？ HP:30(+0+0)ATK:17(+16+1)DEF:0(+0+0)SPD:0(+0+0)/電光石火(+5)計22/22P 特殊技:拡張プログラム実行「賭博」 ①CODE:ショットガン ライフルじゃないから大丈夫！ ②CODE:パイルバンカー 「貫通」っぽいけど貫通しない(´･ω･｀) ③CODE:タックル 全力速度で突進。 ④CODE:ジェットブレス ジェットエンジンでヒャッハー！ ⑤CODE:ガトリング ロマン。以上。 ⑥CODE:６連鎖チェーンソー(スタミナ不足) 不明のユニットが接続されるだけ。 A:特殊技B:攻撃C:攻撃D:攻撃E:ミスF:攻撃 前回の状態【im3740275】 戦歴【im3727753】 サイダーさんと対決したいなぁ・・・【im3953102】
「処」の元の字は「處」 「虎（こ）」と「几（き）」とを組み合わせた形 虎が几（腰かけ）に腰かけてる形 虎は虎の皮を身に着けた人が、戦争に先立って、 戯・劇などの戦勝を祈る模擬儀礼をおこなったもので、 その儀礼を行う人が腰かけてる形である 「劇」はこの人を刀で斬りつけて、悪虐の者を討伐する演戯のこと その時の動作が劇（はげ）しかったので、「はげしい」の意味になる 【お借りした素材】 寅丸星：かきすけ様/ままま様/モンテコア様/アガちん様/フリック様/Mis様 ちゃりトラマン：ちゃーりぃ様 プーチン：ヒツヂ様 ジェットエンジン：InstrumentsP/楽器P様 簡易ラグビーセット：Rom23Lao様 床几：(-ω-)様 背景：額田倫太郎様 RealFireParticle：ビームマンP様 dSAdultShader：ドゥドゥ様 彩度アップ：Elle/データP様
サンタさん専用の最新型そり。 そりにラムジェットエンジン積めば一日で世界を周れるはず！ 下半分は切ろうと思ったけど面倒だったのでそのままです(´・ω・｀)ｽﾏﾇ
如月「去年は割とうまく焼けましたw」 海斗・キラ・雷電・薬研「「「「ちょっと待て」」」」 乱「？」 またこの季節がやってきました……w なんか見えちゃいけないものがチラ見えしますが気にしてはいけません^^; 去年 im4654783
久しぶりの投稿です。衝動的に飛空艇が作りたくなったので作りました。 こういうものを作るのは初だったので他の方の作品や絵などを見て参考にして作らせていただきました。 揚力は主に気球を用いて確保し、それに加えて姿勢制御用の垂直ロケットが２基ずつ左右に付けられ、推進用にジェットエンジンが２基搭載されています。後部には方向安定用の上部尾翼と転舵用の下部尾翼が備わっています。そして気球の下に操縦室兼物資搭載スペースの構造物が吊り下げられています。 気球は常に揚力を発生させているので素早く垂直離陸したり、空中での定点待機が容易になっています。また、その場旋回なども可能です。 ただ、羊毛の内側に一応装甲はありますが気球部の防御力が低く、そこを破壊されれば終わりですので機体自体はかなり打たれ弱いです。 現在は主に輸送機（有事には降下艇）として使用されていますが装甲を強化し武装を装備することで戦闘に供せるものに強化した派生型も制作する予定です。
最新鋭双発機 メルルーサの欠陥だった 効果の薄いフレア 破壊されやすいエンジン AI ミサイルの性能 加速力 を解決した機体。 4基のミサイルランチャーはそれぞれ性能と弾頭の違うヴァリアブルスラスター採用のアクティブレーダー誘導で速い敵機から遅い敵機まで対応可能。 フレアは位置含め構造を見直し2基に増設し効果をより高く発揮出来る位置に設置。 予想以上に戦果を挙げていたメルルーサBのAIを参考にPID制御の一撃離脱戦を取らせた結果高い性能に仕上がった。 その分コストは跳ね上がりメルルーサの倍以上のコストになってしまった。 本機は試作機にあたるXFFA-02が存在するがそちらはカスタムジェットを採用したものの機体速度が確保出来ず通常のジェットエンジンを活用した現在の型に落ち着き正式採用された。 ＜SPEC＞ 全長 38m 幅29 高さ10 総ブロック 651 体積791 空気抵抗2.23 最高速度 69 m/s マテリアルコスト 10005 メルルーサの反省を活かした新型です、これでようやく各勢力の主力航空機に張り合えます。 意外と出来が良かったのでワークショップにあります。
あの広告を再現してしまいました・・・ im4323707の手法をそのまんまパクッて翼に楽器P様のエンジン載せて、 それをverisuta様製作の都営5300形にくっ付けただけです。 カメラワーク変えましたけどなんかCM感出ないなあ・・・ みなさんも是非羽田に行く事があれば京急線か浅草線で行って下さいね。 え？モノレール？JR？はて、何のことかな？ お借りした素材：都営5300形=verisuta様 ジェットエンジン=楽器P様 747の翼=カツオ武士様(改造) スカイドーム=猫々様 一応、ジェットエンジン選手権参加です。
【応募者】リラ 【部門】ソードアート 【武器名】ラム・ジェット 【武器説明】ラム・ジェット理論に基づいて製作された槍。ラム・ジェット理論とは、吸風口から吸い込まれた風が自身の圧力によって圧縮、加速されて排出されることによって推進力を得ることを指している。しかし、この理論は元々はジェットエンジン等に用いられているので、ある程度の速度で槍を振るわなければ効果を成さない（現実ではマッハ0．5)。しかし敏捷パラメーターが高い者が振るえば文字通り音速の突きを放つことができるようになる。 【ソードスキル名】ジェットダッシュインパクト 【ソードスキル説明】槍スキル上位剣技。ラムジェット理論を最大に活かすため、全速力のダッシュからの強攻撃を一発放つというシンプルなもの。だが、その威力は槍スキルの中でも1、2を争うものであり、また射程も通常の槍の2倍ほどもある。ただし加速のためにある程度の距離が必要で対人にはあまり向かないスキルである。 初めてデジタルを使ったので絵がヤバいのはご勘弁を。
元々はレシプロエンジン２基とジェットエンジン７基つけた機体にしようと思ってたんですけど、気づいたらフォルムが地球の機体じゃなくなってました。
XF15C（Curtiss-Wright XF15C ）は、第二次世界大戦中にカーチス・ライト社がアメリカ海軍向けに開発していた艦上戦闘機である。ジェットエンジンとレシプロエンジンの複合動力機であったが、試作のみで開発中止となった。
クラフティン共和国がアルセイア連邦用に建造したフリーダム級の一番艦。 試作艦であるDDX-900 ドレッドノートの性質を色濃く受け継いでおり、全長約100m、全幅約20mの船体の中にイージス艦と同等の戦闘機能を搭載している。 その性能は単艦で戦艦や潜水艦を撃沈できるほど。また後方にヘリ甲板と格納庫を有しているが、スペースの関係上格納庫の上に甲板を装備させ、甲板そのものを昇降させるという先進的な仕組みを採用している。 また、本艦は僚艦とデータリンクを行なうことにより、単艦時を遥かに凌ぐ量の目標を同時にロック、攻撃を行なうことが可能である。(このモードは通称フルバーストモードと呼ばれている)また、機関にはクラフティン共和国のお家芸とも言える電子式デュアルウォータージェットエンジンと、新機構の統合電気推進機構を採用し、静粛性と機動性の両立に成功している。 また、本艦はバウ・ソナーを装備しているが、ドレッドノートに装備されていた魚雷がオミットされているため、HACキャニスターにアスロックなどの対潜装備を別途装備する必要がある。(一応海中探査などにも使えるため無駄な装備ではない。) なお、アルセイア側での番号はDD-125だが、クラフティン共和国側ではDDX-910(DE-1001)という番号が割り振られている。 ←前im5104138 次→im5106137 アルセイア連邦さんの投稿画像はこちら[user/illust/27263563] twitterの方で開発状況などをつぶやいています。(基本不定期)https://twitter.com/max89457610 軍事部wikiへのリンクです。 クラフティン共和国[http://www61.atwiki.jp/maikuragunzibu/pages/161.html] アルセイア連邦さん[http://www61.atwiki.jp/maikuragunzibu/pages/292.html]
MB-326はアエルマッキ社がイタリア空軍向けに開発したジェットエンジン単発・縦列複座の練習機である。 高速性が求められず、操縦のしやすさが必要とされる用途なため、直線翼となっている。 爆弾やロケット弾を投下・発射できる爆撃練習用途から軽爆撃機に発展した。 またオーストラリアのCAC（後に買収されてホーカー）、ブラジルのエンブラエル、南アフリカのアトラスなど複数の国でライセンス生産されたのも特徴。 初飛行が1957年、量産は1961年から1975年にかけて。
大戦終戦前に配備された、通称「飛ばない飛行機」 配備当初はジェットエンジンに加えかなりの斬新なデザインが評価され かなりの評判を呼んだが、大きい機体にジェットエンジン一つという鬼畜ぶりですぐに評判が下がり、前線部隊からは不満が続出。すぐに軍部は エンジンを改良したものを配備したが、ちょっと馬力が上がっただけで対して変わらなかった。終戦直前には爆撃機ではなく、もっぱらOHKAの輸送機 として活躍してた。飛ぶには飛ぶ。飛ばないということはない。 ただすぐに敵戦闘機に追いつかれ、落とされた機体が多数ある。 なお現在もエンジンを最新のものにしたりして現役である。
第二次大戦の勝利によってドイツから押収した数々の技術成果品は、ソビエトの航空機開発にとって多大な 価値を持つものであった。 ドイツで開発されたＢＭＷ００３ジェットエンジンもその押収品の一つであるが、このエンジンから派生し たＲＤ－２０エンジン開発に成功したことにより、ミグ設計局が手がけていた新型単座戦闘機の設計を仕上げ る事が出来た。 当機にはＲＤ－２０エンジンを胴体後部に並べて２基搭載し、機首にある二つに分割された空気取り入れ口 から吸気を行うようになっていた。地上攻撃任務が主任務とされていたため機首部に３７mm機関砲と２３mm機 関砲が装備されており、翼端には増加燃料タンクが装備されるのが普通であった。 ＭｉＧ－９と名付けられた生産型は１９４６年から４８年までの間に約１，０００機が生産されたと言われ ているが正確な生産数は不明である。
晩御飯を食べた後に作りましたcrysisのVTOLモデルにしました全然似てません、そもそも翼にジェットエンジン乗ってない、今晩はお味噌汁と白米と 焼肉でした、とてもおいしかったです。とりあえず、後継型に4発も乗せられたらタイフーン戦闘攻撃機の価値が下がってしまう。
C-97ストラトフレイターはアメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発製造した軍用レシプロ4発輸送機である。ボーイング社内の名称は367。各型のうち人員輸送型の愛称はストラトクルーザーである。 KC-97ストラトタンカー( Boeing KC-97 Stratotanker )はアメリカ合衆国の航空機メーカーのボーイング社が開発製造した空中給油機。アメリカ空軍および空軍州兵が運用した。B-29爆撃機より発展した軍用レシプロ4発輸送機C-97を基にした機体であり、最終型には速度性能向上のため、ジェットエンジンが追加された。