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今夜で東方ワンドロ1111回目となりました。 また、7月16日に開通100周年を迎えた阪急神戸線も一緒に祝してポッキーチルノちゃん&阪急1111なのです。
阪急神戸線を走る復刻仕様の8000系(Classic 8000)のうち、11月27日からは8002Fが8000Fに代わってClassic 8000となる模様です。ただ、8000Fは残念ながら、先日の事故で運用を離脱しており、8002FとのClassic編成同士の共演は叶わず、緊急で正雀工場へ入場しようにも、修復してClassicのままで西宮に戻ることなく、そのまま前倒しで機器更新をする可能性が高そうです・・。 お借りした物→阪急8000系:リベラテ様、美竹 蘭:タマ様、高架橋ステージ:けんP様、架線柱:toppoukinnsi様、天空しみゅV5.02:銀匙P様
「京とれいん」とか聞きましたが、JRにも大阪を経由する有料特急があるそうなので……… なにわ筋線で「ラピート」が新大阪駅に行くという情報も。 【(仮)特急マロン】 ・経由路線 山陽電鉄、神戸高速、阪急神戸線、なにわ筋線、南海本線、南海空港線 ・停車駅 山陽姫路、高砂(一部停車)、山陽明石、山陽須磨、板宿、新開地、神戸三宮、西宮北口、十三(一部停車)、大阪(なにわ筋線)、南海新難波、堺(一部停車)、泉佐野、りんくうタウン、関西空港
西宮北口にあったダイヤモンドクロス。 高速鉄道では唯一のものであったが、昭和50年代に姿を消した。 まだ生まれる前であった手前、親父からこの話を聞いた。 そして今、MMDでこのダイヤモンドクロスが甦る・・・ ・・・なんて事を考えてただけ。車両は適当。 やべっ、旧社紋だったのに入れ忘れた上に今のマークが・・・orz